पोर्श ने अपनी आगामी बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी का खुलासा किया और पुष्टि की कि केयेन की अगली पीढ़ी इलेक्ट्रिक होगी। वार्षिक पोर्श प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कंपनी ने बताया कि फेसलिफ्ट 2024 पोर्श केयेन बिना इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाले मॉडल का अंतिम संस्करण होगा।
2024 पॉर्श केयेन एक बेसिक फेसलिफ्ट से कहीं अधिक है, कार को फिर से डिजाइन किया गया है और यह पूरी तरह से नए चेसिस पर चलती है। तकनीकी रूप से यह एक बिल्कुल नई कार है और कंपनी इसे तीसरी पीढ़ी की केयेन कहती है।
नई चेसिस बैटरी के लिए अधिक जगह प्रदान करती है और बेहतर इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज के साथ तीन हाइब्रिड विकल्प उपलब्ध होंगे। पोर्श के सीईओ, ओलिवर ब्लूम ने कहा कि केयेन की तीसरी पीढ़ी आईसीई पावरट्रेन के साथ अंतिम पीढ़ी है। केयेन पोर्श की वैश्विक बिक्री के 30% से अधिक के लिए जिम्मेदार है और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होना कंपनी के लिए एक बड़ा कदम है।
उसी सम्मेलन के दौरान, पॉर्श के अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की कि 2027 में एक नया ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल आ रहा है। यह केयेन से बड़ा होगा और यह पोर्श द्वारा निर्मित अब तक की सबसे उन्नत इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 7-सीट एसयूवी होगी। इसमें एक नई उच्च-प्रदर्शन वाली बैटरी होगी और यह रैपिड चार्जिंग तकनीक का उपयोग करेगी जिस पर पोर्श काम कर रहा है। हम पॉर्श पर सस्ती कार बनाने का आरोप नहीं लगा सकते, लेकिन नई एसयूवी कंपनी के मानकों के अनुसार भी सस्ती नहीं होगी - इसकी कीमत €200,000 से होगी।
इलेक्ट्रिक पोर्श मैकन कंपनी की तीसरी बैटरी से चलने वाली एसयूवी होगी और यह पुष्टि की गई है कि ग्राहक डिलीवरी 2024 में शुरू होगी। एक साल बाद हम पहली इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर 718 और केमैन 718 देखेंगे। पोर्श 911 हालांकि गैसोलीन पर टिकी रहेगी और यथासंभव लंबे समय तक सिंथेटिक ईंधन द्वारा संचालित होगी।
कंपनी 2030 तक अपने वाहन पोर्टफोलियो में 80% इलेक्ट्रिक होना चाहती है और वह उस अनुपात को कई वर्षों तक बनाए रखने की कोशिश करेगी। पॉर्श अपनी गैसोलीन विशेषज्ञता को संरक्षित करने का प्रयास करेगा, विशेष रूप से सिंथेटिक ईंधन के उत्पादन में कंपनी की भागीदारी के साथ। हालाँकि, अंत में, यह सब ग्राहकों पर निर्भर करेगा - जब तक पर्याप्त लोग पुराने स्कूल की गैसोलीन बिजली के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं, पोर्श डिलीवरी करेगा।
