포르쉐는 곧 출시될 대형 전기 SUV에 대한 자세한 내용을 공개하고 차세대 카이엔이 전기화될 것임을 확인했습니다. 연례 포르쉐 기자 회견에서 회사는 페이스리프트 2024 포르쉐 카이엔이 전기 파워트레인이 없는 모델의 최종 반복이 될 것이라고 설명했습니다.
2024년형 포르쉐 카이엔은 기본적인 페이스리프트 그 이상입니다. 자동차는 재설계되었으며 완전히 새로운 섀시를 탑재하고 있습니다. 기술적으로 이 자동차는 완전히 새로운 자동차이며 회사에서는 이를 3세대 카이엔이라고 부릅니다.
새로운 섀시는 배터리를 위한 더 많은 공간을 제공하며 훨씬 더 나은 전기 전용 범위를 갖춘 세 가지 하이브리드 옵션을 사용할 수 있습니다. 포르쉐 CEO 올리버 블루메(Oliver Blume)는 3세대 카이엔이 ICE 파워트레인을 탑재한 마지막 모델이라는 점을 분명히 했습니다. 카이엔은 포르쉐 전 세계 판매량의 30% 이상을 담당하고 있으며 순수 전기차로의 전환은 회사에게 큰 움직임입니다.
같은 컨퍼런스에서 포르쉐 경영진은 2027년에 새로운 완전 전기 모델이 출시될 것임을 확인했습니다. 이 모델은 카이엔보다 더 클 것이며 포르쉐가 생산한 가장 발전된 전기 모터를 갖춘 7인승 SUV가 될 것입니다. 새로운 고성능 배터리를 탑재하고 포르쉐가 개발 중인 급속 충전 기술을 사용할 예정이다. 포르쉐가 값싼 차를 만든다고 비난할 수는 없지만, 새 SUV는 회사 기준으로 보아도 결코 저렴하지는 않을 것입니다. 가격은 €200,000부터입니다.
전기 포르쉐 마칸(Porsche Macan)은 회사의 세 번째 배터리 구동 SUV가 될 것이며 고객 인도는 2024년에 시작될 것으로 확인되었습니다. 1년 후 우리는 최초의 전기 Boxster 718과 Cayman 718을 보게 될 것입니다. 하지만 포르쉐 911은 휘발유를 계속 사용하며 가능한 한 오랫동안 합성 연료로 구동될 가능성이 높습니다.
회사는 2030년까지 차량 포트폴리오의 80%를 전기로 전환하기를 원하며 이후 수년 동안 이 비율을 유지하려고 노력할 것입니다. 포르쉐는 특히 합성 연료 생산에 참여하면서 휘발유 전문 기술을 보존하려고 노력할 것입니다. 하지만 결국 모든 것은 고객에 달려 있습니다. 충분한 사람들이 구식 가솔린 엔진에 대한 프리미엄을 기꺼이 지불할 의향이 있는 한 포르쉐는 이를 제공할 것입니다.
