以其坚固耐用的卡车而闻名的 Rivian 透露了有关其 R2 的最终且可以说是最重要的细节。与 Rivian 的原车相比，这款新车型体积更小、价格更实惠。不幸的是，如果你想成为第一个拥有它的人，你就必须先支付顶级版本的费用，从而从一定角度考虑“负担能力”。首批上路的 R2 车型在美国的售价为 49,500 欧元，其动力超出了大多数人购物之旅所需的动力。
第一个出厂版本称为 R2 Performance。它配备两个电机和全轮驱动，可提供 656 马力（489 千瓦）的巨大功率和 825 Nmof 的扭矩。得益于如此强大的动力，这款 SUV 从 0 加速到 97 公里/小时仅需 3.6 秒，比许多跑车还要快。为了保持动力，Rivian 在地板下塞了一个 87.9 kWh 的电池组，让这位新家庭成员充满电后的续航里程约为 531 公里。如果电池电量不足，快速充电器可在 30 分钟内将电量从 10% 充至 80%。
但 Rivian 设计 R2 的目的不仅仅是处理铺砌的街道 - 它距离地面 244 毫米，这有助于它清除岩石或深雪。该车辆还具有八种不同的驾驶模式。这些模式可以帮助汽车适应沙地、雪地，甚至土路的“拉力赛”设置。它采用 32 英寸轮胎和 19 英寸车轮。 R2 看起来很坚固，但实际上就其尺寸而言相当轻 - 它比该公司较大的 R1S 型号轻了近 907 公斤。
首发车型的颜色为 Esker Silver，制动部件和徽章上饰有亮黄色。最酷的功能之一是后窗，它可以一直滚动到举升门中，方便携带冲浪板等长物品。 R2 的内部空间充足。后排乘客可以获得超过1平方米的腿部空间，当然还有大量的储物空间。后备箱可容纳 813 升，但如果将座椅折倒，则可容纳 2,248 升。前面甚至还有一个小型 147 l 行李箱，通常是发动机所在的位置。
在机舱内，Rivian 保持着现代而简单的风格。有两个用于存储的手套箱和一个全景玻璃屋顶，可让光线充足。方向盘上有大滚轮，可以提供“触觉”反馈，使用时感觉有点振动。您甚至可以将手机用作数字钥匙。如果您要露营，充电端口有两个 120V 插座可以为您的装备供电。
如果感觉 49,500 欧元的价格有点高，Rivian 表示稍后会推出更便宜的版本。到今年年底，“Premium”型号的售价将为 46,090 欧元。它的功率稍低，为 450 马力（356 千瓦），但一次充电仍可行驶 531 公里。达到 100 公里/小时需要多一秒，只需 4.6 秒。该版本失去了一些驾驶模式，车轮稍小，但保留了舒适的内饰，配有加热和冷却座椅。
2027 年初，一款更实惠的版本（称为标准长程版）将会出现。这款起售价为 41,390 欧元。它的后部只有一台电机，可提供 350 马力（261 千瓦）的功率。因为它更轻、动力更弱，所以实际上可以走得更远，一次充电可达约 555 公里。但为了省钱，Rivian 取消了一些豪华功能。该车型没有下拉式后窗、精美的拖钩或隐藏在车门内的手电筒。它还具有更简单的五扬声器音响系统，而不是更昂贵的版本中的九扬声器设置。
对于那些有耐心的人来说，最实惠的 R2 将于 2027 年底上市。Rivian 承诺这款入门级车型的售价约为 38,400 欧元。我们还不知道关于它的一切，但该公司表示，在需要插头之前，它能够行驶至少 443 公里。这种型号对于该品牌来说将是一件大事，因为它将他们的技术带到比以往低得多的价格点。所有R2车型都将使用NACS充电端口，这与特斯拉使用的风格相同，可以轻松找到充电的地方。
经过漫长的预告活动后，最实惠的 Rivian 型号终于上市了。虽然“最便宜”并不意味着预算友好，但 R2 被证明是一个可靠的选择，并且向前迈出了有意义的一步。现在真正的考验是该公司能否顺利提高产量并兑现承诺。支付 100 美元的押金即可购买第一批 R2 单元，需求已经飙升，急切的买家争先恐后地排队购买。
