据报道，全球标志性汽车系列之一的大众高尔夫最终将在即将推出的第九代车型中实现电动化。据报道，这款新车型将搭载大众全新SSP平台，这意味着备受喜爱的GTI和R车型将不会被载入史册。
有趣的是，大众汽车的电动先驱 ID.3 将被 Mk9 Golf 取代。 ID.3的离开也标志着MEB电动平台的逐步告别。另一方面，即将取代 MEB 的 SSP 平台可能会给即将推出的高尔夫带来优势，巩固其作为普通消费者最先进掀背车之一的声誉。
SSP 平台的发展历程并非一帆风顺。由于软件故障，该平台与高尔夫等主流大众车型的集成可能会推迟到 2028 年。不过，在它为高尔夫增光添彩之前，我们很可能会在一些高端奥迪和保时捷机器上看到这个平台。
基于新 SSP 平台构建的电动汽车将采用 800V 架构。再加上大众汽车全新的电池设计，这些电动汽车可以在大约 12 分钟内从 10% 充电到 80%——这比我们习惯的充电时间有了巨大的进步。当然，一如既往 - 实现这一目标将取决于可用的充电基础设施。
最新报告表明，电动高尔夫的定价将更接近 Mk8 车型，而不是电动 ID.3。如果大众汽车希望让其广大的忠实客户满意，这是明智之举，但我们尚未看到它是否可以实现。
鉴于这个新的 SSP 平台正在为保时捷和奥迪等豪华品牌开发，它必然会带来一些额外的魅力。大众汽车公司首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Schafer) 暗示了令人兴奋的电动未来，并且不会放弃 GTI 和 R 车型。据 Schafer 称，“R”徽章仍将专属于高性能车型，特别是那些拥有全轮驱动功能的车型。
那么，目前装饰在某些大众电动车型上的 GTX 铭牌是怎么回事呢？嗯，随着 GTI 和 R 的取代，这款车似乎将与 ID.3 一起消失。 GTI 很可能成为两轮驱动版本的徽章，而 R 将成为全轮驱动版本的徽章。
大众高尔夫自 20 世纪 70 年代问世以来，全球销量已超过 3500 万辆。现在，凭借其令人兴奋的转变，该公司希望能够引发一场更重大的革命。像往常一样，我们仍然持怀疑态度——高尔夫曾经很便宜，它曾经是人们的汽车。从那时起，它的尺寸和价格都在增长，当它变成电动车时，它基本上会变成奥迪 A3。这就是大众汽车推出新 ID 的原因。 GTI 和 ID。 2 所有 - 现在很可能更名为 Polo。大众汽车似乎在整个 ID 品牌上绕了一大圈，结果又回到了它的根源。时间会证明这是明智之举还是浪费宝贵时间。
