我曾经对捷豹情有独钟。 XF尤其是一个真正的西区剧院——你按下开始按钮，短暂的停顿后，档位选择器从中控台升起，隐藏的空调通风口旋转打开，就像它们是舞台道具一样。只要一切正常，这就是纯粹的汽车表演。当时，捷豹明白，一辆伟大的豪华车需要一种戏剧感。
但随着考文垂品牌准备烧毁内燃机桥梁并跃入超豪华领域，它正试图以相当勇敢的室内设计方法让未来的车主惊叹不已。好像外观还没有引起足够的争议。
但首先我们来谈谈这个名字。经过几个月的营销狂言、疯狂的预告片和奇怪的艺术电影后，捷豹宣布其品牌定义的电动豪华旅行车将被称为 Type 01。我可以想象来自品牌咨询公司的令人眼花缭乱的发票落在首席执行官的办公桌上。
细分很简单——“Type”向过去的所有传奇致敬：C-Type、D-Type、E-Type 甚至 F-Type。显然，“0”指的是“零尾气排放”，最后，“1”是新电动时代的第一步。所有的解释都很好，但感觉就像将一匹马命名为“Horse 1.0”，而在那个无菌徽章下面隐藏着一个绝对的怪物。
捷豹的新旗舰产品基于该品牌定制的 JEA 架构打造，拥有超过 1,000 马力（根据官方消息），并通过三重电机设置提供 {{959 lb ft}} 的扭矩。 Type 01 是迄今为止出厂速度最快的捷豹汽车，其中包括极其罕见的狂野 XJ220 S TWR。
从任何标准来看，Type 01 都是巨大的 - 它的长度为 5.2 m，轴距为 3.2 m，并配备 23 英寸的车轮。保时捷 Taycan Turbo 看起来就像旁边的紧凑型溜背车；即使是 Lucid Air 蓝宝石也短了 20 厘米以上。但捷豹对与保时捷或 Lucid 竞争不感兴趣——它直接面向上流社会——它希望有机会与劳斯莱斯 Spectre 竞争。 Type 01 的起价约为 106,700 欧元，希望成为廉价的陆地游艇，预算紧张的宾利。
第一批预制作单元已经在美国各地展示，并定于 8 月 16 日在圆石滩进行正式访问。这可能会令人困惑，但实际的全球首映是在 10 月 6 日，而且根据我们已经掌握的所有图像，几乎没有什么惊喜了。
Type 01 的外观与目前路上的任何车型都不同，包括长发动机罩与挡风玻璃底部相接处的水平通风口。捷豹将这一细节称为“删除线主题”。这条线穿过玻璃并在仪表板顶部重复，在视觉上将外部与内部缝合起来。
官方图片中已经展示了其内部装饰——任何传统小屋的概念都被抛到了九霄云外。大多数现代电动汽车都喜欢水平的、架子状的仪表板，试图模仿斯堪的纳维亚的客厅，而捷豹则采用纵向仪表板。巨大的中央脊柱以暖色调装饰，贯穿整个机舱，将平面图分割成四个独立的个人舱。
是的，尽管新款捷豹尺寸奇特，但它是一款严格意义上的四座轿车。捷豹愿意牺牲后排的中间座位，以保证四位幸运者的绝对奢华。为了让事情变得更有趣，脊柱上有标志性的艺术作品，包括标志性的跳跃的捷豹，其框架的材料灵感来自石灰华石和手工织物。
但真正有趣的选择是捷豹在机舱内留下的东西。仪表板中间没有粘着巨大的中央 iPad，也找不到任何乘客侧屏幕——这是我强烈支持的设计选择。相反，驾驶舱在驾驶员周围缩小，采用低矮舒适的座椅位置，旨在让您在驾驶这 1,000 匹电动小马时建立信心。
驾驶数据和导航通过方向盘前面的专用屏幕流动，全新的 ClearSight 显示屏位于挡风玻璃底部，就在您期望找到后视镜的位置。其他功能，如气候控制和音量，由位于中心脊柱顶部的智能手机大小的简洁触摸屏处理。一切都非常聪明且充满未来感。
捷豹承诺提供隐藏的存储空间和“隐藏直到需要”的技术，这让我相信经典的戏剧氛围并没有被数字极简主义完全抹去。如果该品牌设法恢复电动时代的升档旋钮和电机驱动通风口，它将为极简主义的内饰注入急需的特色。与 I‑Pace SUV 不同的是，Type01 是一款全新的捷豹改装车，它可以利用它所能提供的一切帮助。
这一大胆的转型能否扭转捷豹的运气？电动汽车领域充斥着具有相似规格和外观的低噪音机器，因此仅仅发布数字并不能解决问题。捷豹真正需要的是鲜明的个性和明显的场合感。您是否经常遇到感觉像一辆直接投入生产的概念车的石灰华和黄铜座舱？英国团队正在进行一场豪赌，如果成功，考文垂将改写当代奢华的规则。如果达不到要求，至少他们会因出色的出场而被人们记住。
