特斯拉刚刚经历了一个意想不到的揭露时刻。该汽车制造商没有告诉公众它已经制造了多少辆棱角分明的不锈钢赛博卡车。但由于新的政府召回，我们现在有了一个很好的主意。一份联邦安全报告显示，特斯拉正在召回 63,619 辆未来派皮卡，这似乎是自 2023 年底交付第一辆 Cybertruck 以来生产的 Cybertruck 总数。
特斯拉报告了汽车总销量，但没有按车型细分。这让分析师们猜测路上有多少辆赛博卡车。此次召回涵盖了2023年11月13日至2025年10月11日之间生产的车辆，这意味着它涵盖了本月之前生产的每辆赛博卡车，首次披露了实际销售数据。
召回的原因很不寻常——Cybertruck 的前停车灯太亮了。根据国家公路交通安全管理局的报告，车辆软件中的问题可能“导致前停车灯太亮并超过最大光输出”。这意味着这款未来卡车无法满足联邦机动车辆安全标准 108，该标准对所有车灯设定了限制。虽然明亮的灯光听起来不错，但它们可能会使其他驾驶员眼花缭乱或分散注意力，这可能会增加撞车的风险。
对于车主来说幸运的是，这个问题不需要前往服务中心。问题不是灯泡坏或接线错误。这是一个软件错误。特斯拉将通过无线 (OTA) 软件更新修复所有 63,619 辆电动汽车。这是电动汽车的常见做法，车辆可以下载并安装修复程序，就像智能手机一样。
NHTSA 报告称软件版本 2025.38.3（或更高版本）解决了该问题。事实上，特斯拉已于 10 月 8 日开始向车辆发送更新，就在其在内部审查中发现问题一周后。
修复方法很简单，但这次召回又增加了 Cybertruck 的召回范围。去年，Cybertruck 面临七次不同的召回。今年早些时候的另一次召回涉及可能脱落的车身面板。特斯拉表示，到目前为止，尚未发生与明亮停车灯相关的碰撞或伤害事故。从12月13日开始，该公司仍将向业主邮寄正式通知信。
这个小软件问题凸显了构建全新类型车辆的挑战。 Cybertruck可能是世界上最具争议性的电动汽车，每个问题都会引起很多关注。
奇怪的是，当特斯拉的工程师致力于修补 Cybertruck 时，该公司认为这是一个很好的机会来宣传其下一个大型项目。期待已久的 Tesla Roadster 显然将在 2025 年底之前亮相。此时，当我们真正看到它时，我们就会相信它。
