Tesla had zojuist een onverwacht onthullend moment. De autofabrikant vertelt het publiek niet hoeveel van zijn hoekige, roestvrijstalen Cybertrucks hij heeft gebouwd. Maar dankzij een nieuwe terugroepactie van de overheid hebben we nu een heel goed idee. Uit een federaal veiligheidsrapport blijkt dat Tesla 63.619 van zijn futuristische pick-ups terugroept, en dit lijkt het totale aantal gebouwde Cybertrucks te zijn sinds de eerste eind 2023 werd afgeleverd.
Tesla rapporteert de totale voertuigverkopen, maar splitst deze niet op per model. Analisten moeten hierdoor raden hoeveel Cybertrucks er onderweg zijn. De terugroepactie heeft betrekking op voertuigen die zijn gebouwd tussen 13 november 2023 en 11 oktober 2025, wat betekent dat het betrekking heeft op elke Cybertruck die tot deze maand is geproduceerd, waardoor voor het eerst daadwerkelijke verkoopcijfers worden onthuld.
De reden voor de terugroepactie is ongebruikelijk: de Cybertruck heeft parkeerlichten aan de voorzijde die simpelweg te fel zijn. Volgens het NHTSA-rapport kan een probleem in de software van het voertuig "ervoor zorgen dat de parkeerlichten voor te helder zijn en de maximale lichtopbrengst overschrijden." Dit betekent dat de futuristische vrachtwagen niet voldoet aan de Federal Motor Vehicle Safety Standard 108, een regel die limieten stelt aan alle voertuigverlichting. Hoewel felle lichten misschien goed klinken, kunnen ze andere bestuurders verblinden of afleiden, wat het risico op een ongeval kan vergroten.
Gelukkig voor eigenaren vereist dit probleem geen bezoek aan het servicecentrum. Het probleem is niet een slechte lamp of defecte bedrading. Het is een softwarefout. Tesla gaat alle 63.619 elektrische auto’s repareren met een over-the-air (OTA) software-update. Dit is een gangbare praktijk voor elektrische voertuigen, waarbij het voertuig een oplossing kan downloaden en installeren, net als een smartphone.
Het NHTSA-rapport zegt dat softwareversie 2025.38.3 (of een latere versie) het probleem corrigeert. Tesla is zelfs al op 8 oktober begonnen met het verzenden van de update naar voertuigen, slechts een week nadat het probleem tijdens een interne beoordeling was ontdekt.
De oplossing is eenvoudig, maar deze terugroepactie draagt bij aan een groeiende lijst voor de Cybertruck. Vorig jaar kreeg de Cybertruck te maken met zeven verschillende terugroepacties. Een andere terugroepactie eerder dit jaar had betrekking op carrosseriepanelen die los konden raken. Tot nu toe zegt Tesla dat er geen aanrijdingen of verwondingen bekend zijn die verband houden met de felle parkeerlichten. Het bedrijf zal vanaf 13 december nog steeds officiële kennisgevingsbrieven naar eigenaren sturen.
Dit kleine softwareprobleem benadrukt de uitdagingen die gepaard gaan met het bouwen van een compleet nieuw type voertuig. De Cybertruck is waarschijnlijk de meest controversiële elektrische auto ter wereld en elk onderwerp krijgt veel aandacht.
Vreemd genoeg besloot het bedrijf, terwijl de ingenieurs van Tesla werkten aan het patchen van de Cybertruck, dat dit een goede gelegenheid zou zijn om zijn volgende grote project te plagen. De langverwachte Tesla Roadster zal blijkbaar voor eind 2025 verschijnen. Op dit moment zullen we het geloven als we hem daadwerkelijk zien.
