Tesla acaba de tener un momento revelador inesperado. El fabricante de automóviles no le dice al público cuántos de sus Cybertrucks angulares de acero inoxidable ha construido. Pero gracias a un nuevo retiro del gobierno, ahora tenemos una muy buena idea. Un informe de seguridad federal muestra que Tesla está retirando del mercado 63,619 de sus camionetas futuristas, y esta parece ser la cantidad total de Cybertrucks construidas desde que se entregó la primera a fines de 2023.
Tesla informa las ventas totales de vehículos pero no las desglosa por modelo. Esto deja a los analistas adivinando cuántos Cybertrucks hay en la carretera. El retiro del mercado cubre vehículos fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025, lo que significa que cubre todos los Cybertruck fabricados hasta este mes, revelando por primera vez cifras de ventas reales.
El motivo del retiro del mercado es inusual: el Cybertruck tiene luces de estacionamiento delanteras que simplemente son demasiado brillantes. Según el informe de la NHTSA, un problema en el software del vehículo puede "hacer que las luces de estacionamiento delanteras sean demasiado brillantes y excedan la potencia lumínica máxima". Esto significa que el camión futurista no cumple con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 108, una regla que establece límites para todas las luces de los vehículos. Si bien las luces brillantes pueden sonar bien, pueden deslumbrar o distraer a otros conductores, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente.
Afortunadamente para los propietarios, este problema no requiere ir al centro de servicio. El problema no es una bombilla defectuosa ni un cableado defectuoso. Es un error de software. Tesla reparará los 63.619 coches eléctricos con una actualización de software inalámbrica (OTA). Esta es una práctica común para los vehículos eléctricos, donde el vehículo puede descargar e instalar una solución, de forma muy similar a un teléfono inteligente.
El informe de la NHTSA dice que la versión de software 2025.38.3 (o posterior) corrige el problema. De hecho, Tesla ya empezó a enviar la actualización a los vehículos el 8 de octubre, apenas una semana después de encontrar el problema durante una revisión interna.
La solución es simple, pero este retiro del mercado se suma a una lista cada vez mayor del Cybertruck. El año pasado, el Cybertruck enfrentó siete retiradas del mercado diferentes. Otro retiro a principios de este año tuvo que ver con paneles de la carrocería que podrían desprenderse. Hasta ahora, Tesla dice que no sabe de colisiones o lesiones relacionadas con las brillantes luces de estacionamiento. La compañía seguirá enviando cartas de notificación oficiales a los propietarios a partir del 13 de diciembre.
Este pequeño problema de software pone de relieve los desafíos de construir un tipo de vehículo completamente nuevo. El Cybertruck es probablemente el coche eléctrico más controvertido del mundo y cada tema recibe mucha atención.
Curiosamente, mientras los ingenieros de Tesla trabajan para parchear el Cybertruck, la compañía decidió que sería una buena oportunidad para adelantar su próximo gran proyecto. El tan esperado Tesla Roadster aparentemente aparecerá antes de finales de 2025. En este punto, lo creeremos cuando lo veamos.
