Tesla acabou de ter um momento revelador inesperado. A montadora não informa ao público quantos de seus Cybertrucks angulares de aço inoxidável ela construiu. Mas graças a um novo recall do governo, agora temos uma ideia muito boa. Um relatório de segurança federal mostra que a Tesla está fazendo o recall de 63.619 de suas picapes futurísticas, e este parece ser o número total de Cybertrucks construídos desde que o primeiro foi entregue no final de 2023.
A Tesla informa as vendas totais de veículos, mas não as divide por modelo. Isso deixa os analistas sem saber quantos Cybertrucks estão na estrada. O recall cobre veículos construídos entre 13 de novembro de 2023 e 11 de outubro de 2025, o que significa que abrange todos os Cybertruck fabricados até este mês, revelando pela primeira vez os números reais de vendas.
O motivo do recall é incomum - o Cybertruck tem luzes de estacionamento dianteiras que são simplesmente brilhantes demais. De acordo com o relatório da NHTSA, um problema no software do veículo pode “fazer com que as luzes de estacionamento dianteiras fiquem muito brilhantes e excedam a saída máxima de luz”. Isso significa que o caminhão futurista não atende ao Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados 108, uma regra que estabelece limites para todas as luzes do veículo. Embora as luzes brilhantes possam parecer boas, elas podem ofuscar ou distrair outros motoristas, o que pode aumentar o risco de acidente.
Felizmente para os proprietários, esse problema não exige uma visita ao centro de serviço. O problema não é uma lâmpada ruim ou uma fiação defeituosa. É um bug de software. A Tesla consertará todos os 63.619 carros elétricos com uma atualização de software over-the-air (OTA). Esta é uma prática comum para EVs, onde o veículo pode baixar e instalar um conserto, como um smartphone.
O relatório da NHTSA diz que a versão do software 2025.38.3 (ou posterior) corrige o problema. Na verdade, a Tesla já começou a enviar a atualização para os veículos no dia 8 de outubro, apenas uma semana depois de ter encontrado o problema durante uma revisão interna.
A solução é simples, mas esse recall aumenta a lista crescente do Cybertruck. No ano passado, o Cybertruck enfrentou sete recalls diferentes. Outro recall no início deste ano tratou de painéis de carroceria que poderiam se soltar. Até agora, a Tesla afirma não ter conhecimento de nenhuma colisão ou ferimento relacionado às fortes luzes de estacionamento. A empresa ainda enviará cartas oficiais de notificação aos proprietários a partir de 13 de dezembro.
Este pequeno problema de software destaca os desafios de construir um tipo de veículo completamente novo. O Cybertruck é provavelmente o carro elétrico mais polêmico do mundo, e cada questão recebe muita atenção.
Curiosamente, enquanto os engenheiros da Tesla trabalham para consertar o Cybertruck, a empresa decidiu que seria uma boa oportunidade para divulgar seu próximo grande projeto. O tão esperado Tesla Roadster aparentemente aparecerá antes do final de 2025. Neste ponto, acreditaremos quando realmente o vermos.
