Tesla vient de vivre un moment révélateur inattendu. Le constructeur automobile ne dit pas au public combien de ses Cybertrucks angulaires en acier inoxydable il a construit. Mais grâce à un nouveau rappel du gouvernement, nous avons désormais une très bonne idée. Un rapport fédéral sur la sécurité montre que Tesla rappelle 63 619 de ses pickups futuristes, ce qui semble être le nombre total de Cybertrucks construits depuis la livraison du premier fin 2023.
Tesla rapporte les ventes totales de véhicules mais ne les ventile pas par modèle. Cela laisse aux analystes le soin de deviner combien de Cybertrucks sont en circulation. Le rappel couvre les véhicules construits entre le 13 novembre 2023 et le 11 octobre 2025, ce qui signifie qu'il couvre chaque Cybertruck fabriqué jusqu'à ce mois-ci, révélant pour la première fois les chiffres de ventes réels.
La raison du rappel est inhabituelle : le Cybertruck est équipé de feux de stationnement avant tout simplement trop lumineux. Selon le rapport de la NHTSA, un problème dans le logiciel du véhicule peut « rendre les feux de stationnement avant trop lumineux et dépasser la puissance lumineuse maximale ». Cela signifie que le camion futuriste ne respecte pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles 108, une règle qui fixe des limites pour tous les feux du véhicule. Même si des lumières vives peuvent sembler agréables, elles peuvent éblouir ou distraire les autres conducteurs, ce qui pourrait augmenter le risque d'accident.
Heureusement pour les propriétaires, ce problème ne nécessite pas de se rendre au centre de service. Le problème n’est pas une mauvaise ampoule ou un câblage défectueux. C'est un bug logiciel. Tesla réparera les 63 619 voitures électriques avec une mise à jour logicielle en direct (OTA). Il s'agit d'une pratique courante pour les véhicules électriques, où le véhicule peut télécharger et installer un correctif, un peu comme un smartphone.
Le rapport de la NHTSA indique que la version logicielle 2025.38.3 (ou une version ultérieure) corrige le problème. En fait, Tesla a déjà commencé à envoyer la mise à jour aux véhicules le 8 octobre, une semaine seulement après avoir découvert le problème lors d'un examen interne.
Le correctif est simple, mais ce rappel s'ajoute à une liste croissante pour le Cybertruck. L'année dernière, le Cybertruck a fait l'objet de sept rappels différents. Un autre rappel plus tôt cette année concernait des panneaux de carrosserie qui pouvaient se détacher. Jusqu’à présent, Tesla affirme n’avoir connaissance d’aucune collision ou blessure liée aux feux de stationnement lumineux. La société enverra toujours des lettres de notification officielles aux propriétaires à partir du 13 décembre.
Ce petit problème logiciel met en évidence les défis liés à la construction d’un tout nouveau type de véhicule. Le Cybertruck est probablement la voiture électrique la plus controversée au monde, et chaque problème suscite beaucoup d’attention.
Curieusement, alors que les ingénieurs de Tesla travaillent à la mise à jour du Cybertruck, la société a décidé que ce serait une bonne occasion de présenter son prochain grand projet. Le tant attendu Tesla Roadster fera apparemment son apparition avant la fin de 2025. À ce stade, nous le croirons quand nous le verrons réellement.
