Tesla hatte gerade einen unerwarteten, aufschlussreichen Moment. Der Autohersteller verrät der Öffentlichkeit nicht, wie viele seiner kantigen Cybertrucks aus Edelstahl er gebaut hat. Aber dank einer neuen Rückrufaktion der Regierung haben wir jetzt eine sehr gute Idee. Aus einem Sicherheitsbericht des Bundes geht hervor, dass Tesla 63.619 seiner futuristischen Pickups zurückruft, und dies scheint die Gesamtzahl der seit der Auslieferung des ersten Exemplars Ende 2023 gebauten Cybertrucks zu sein.
Tesla meldet die gesamten Fahrzeugverkäufe, schlüsselt sie jedoch nicht nach Modell auf. Dies lässt Analysten im Ungewissen, wie viele Cybertrucks unterwegs sind. Der Rückruf betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 13. November 2023 und dem 11. Oktober 2025 gebaut wurden, was bedeutet, dass er jeden einzelnen Cybertruck abdeckt, der bis zu diesem Monat hergestellt wurde, und zum ersten Mal tatsächliche Verkaufszahlen bekannt gibt.
Der Grund für den Rückruf ist ungewöhnlich: Das vordere Standlicht des Cybertrucks ist einfach zu hell. Dem NHTSA-Bericht zufolge kann ein Problem in der Software des Fahrzeugs dazu führen, dass „die vorderen Parklichter zu hell sind und die maximale Lichtleistung überschreiten“. Dies bedeutet, dass der futuristische Lkw die Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 nicht erfüllt, eine Regel, die Grenzwerte für alle Fahrzeuglichter festlegt. Obwohl helle Lichter gut klingen, können sie andere Fahrer blenden oder ablenken, was das Risiko eines Unfalls erhöhen könnte.
Zum Glück für die Besitzer ist für dieses Problem kein Gang zum Servicecenter erforderlich. Das Problem ist nicht eine defekte Glühbirne oder eine fehlerhafte Verkabelung. Es handelt sich um einen Softwarefehler. Tesla wird alle 63.619 Elektroautos mit einem Over-the-Air (OTA)-Softwareupdate reparieren. Dies ist eine gängige Praxis bei Elektrofahrzeugen, bei denen das Fahrzeug ähnlich wie ein Smartphone einen Fix herunterladen und installieren kann.
Dem NHTSA-Bericht zufolge behebt die Softwareversion 2025.38.3 (oder eine neuere Version) das Problem. Tatsächlich hat Tesla bereits am 8. Oktober damit begonnen, das Update an Fahrzeuge zu senden, nur eine Woche nachdem das Problem bei einer internen Überprüfung festgestellt wurde.
Die Lösung ist einfach, aber dieser Rückruf trägt zu einer wachsenden Liste für den Cybertruck bei. Letztes Jahr musste der Cybertruck sieben verschiedene Rückrufe hinnehmen. Bei einem weiteren Rückruf zu Beginn des Jahres ging es um Karosserieteile, die sich lösen konnten. Bislang seien nach eigenen Angaben keine Kollisionen oder Verletzten im Zusammenhang mit den hellen Standlichtern bekannt. Das Unternehmen wird ab dem 13. Dezember weiterhin offizielle Benachrichtigungsschreiben an die Eigentümer verschicken.
Dieses kleine Softwareproblem verdeutlicht die Herausforderungen beim Bau eines völlig neuen Fahrzeugtyps. Der Cybertruck ist wahrscheinlich das umstrittenste Elektroauto der Welt und jedes Thema erhält viel Aufmerksamkeit.
Während die Ingenieure von Tesla daran arbeiteten, den Cybertruck zu reparieren, entschied das Unternehmen seltsamerweise, dass dies eine gute Gelegenheit sein würde, sein nächstes großes Projekt anzukündigen. Der lang erwartete Tesla Roadster wird offenbar noch vor Ende 2025 auf den Markt kommen. An diesem Punkt werden wir es glauben, wenn wir ihn tatsächlich sehen.
