Tesla hadde nettopp et uventet avslørende øyeblikk. Bilprodusenten forteller ikke publikum hvor mange av sine kantete Cybertrucker i rustfritt stål den har bygget. Men takket være en ny tilbakekalling fra regjeringen har vi nå en veldig god idé. En føderal sikkerhetsrapport viser at Tesla tilbakekaller 63 619 av sine futuristiske pickuper, og dette ser ut til å være det totale antallet Cybertrucks bygget siden den første ble levert på slutten av 2023.
Tesla rapporterer totalt kjøretøysalg, men deler dem ikke opp etter modell. Dette lar analytikere gjette hvor mange Cybertrucker som er på veien. Tilbakekallingen dekker kjøretøy bygget mellom 13. november 2023 og 11. oktober 2025, noe som betyr at den dekker hver eneste Cybertruck produsert frem til denne måneden, og avslører for første gang faktiske salgstall.
Årsaken til tilbakekallingen er en uvanlig en - Cybertrucken har parkeringslys foran som rett og slett er for skarpe. I følge NHTSA-rapporten kan et problem i kjøretøyets programvare "føre at parkeringslysene foran blir for sterke og overskrider maksimal lyseffekt." Dette betyr at den futuristiske lastebilen ikke oppfyller Federal Motor Vehicle Safety Standard 108, en regel som setter grenser for alle kjøretøylys. Selv om skarpe lys kan høres bra ut, kan de blende eller distrahere andre sjåfører, noe som kan øke risikoen for en krasj.
Heldigvis for eiere krever ikke dette problemet en tur til servicesenteret. Problemet er ikke en dårlig pære eller feil ledninger. Det er en programvarefeil. Tesla vil fikse alle 63 619 elbiler med en over-the-air (OTA) programvareoppdatering. Dette er en vanlig praksis for elbiler, der kjøretøyet kan laste ned og installere en reparasjon, omtrent som en smarttelefon.
NHTSA-rapporten sier at programvareversjon 2025.38.3 (eller en senere) løser problemet. Faktisk begynte Tesla allerede å sende oppdateringen til kjøretøy 8. oktober, bare en uke etter at den fant problemet under en intern gjennomgang.
Løsningen er enkel, men denne tilbakekallingen legger til en voksende liste for Cybertrucken. I fjor sto Cybertrucken overfor syv forskjellige tilbakekallinger. En annen tilbakekalling tidligere i år handlet om karosseripaneler som kunne løsne. Foreløpig sier Tesla at de ikke kjenner til kollisjoner eller skader relatert til de sterke parkeringslysene. Selskapet vil fortsatt sende offisielle varslingsbrev til eiere fra og med 13. desember.
Dette lille programvareproblemet fremhever utfordringene ved å bygge en helt ny type kjøretøy. Cybertrucken er sannsynligvis den mest kontroversielle elbilen i verden, og hvert nummer får mye oppmerksomhet.
Merkelig nok, mens Teslas ingeniører jobber med å lappe Cybertrucken, bestemte selskapet seg for at det ville være en god mulighet til å tease sitt neste store prosjekt. Den etterlengtede Tesla Roadster vil tilsynelatende dukke opp før slutten av 2025. På dette tidspunktet vil vi tro det når vi faktisk ser det.
