对于那些仍持观望态度并担心新款电动 SUV 价格过高的人来说，宝马有个好消息。新款 BMW iX1 eDrive20 旨在解决这个问题 - 动力传动系统动力较弱，最重要的是 - 价格较低。哦，从技术上讲，它不是一辆 SUV - 这款紧凑型运动型多功能车 (SAV) 不仅保证了环保的乘坐体验，而且还保证了优质的乘坐体验。
价格？47,900 欧元。对于这项投资，您会得到什么？根据 WLTP 标准，充满电后续航里程可达 430 公里至 475 公里。如果你问我们的话，相当不错。为前轮提供动力的单个电动机，最大输出功率为 150 kW（204 马力）。这足以让您在 8.6 秒内从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时。在大多数生活情况下，轻快就足够了。
该电池的可用能量为 64.7 kWh，容量较小。值得庆幸的是，当生活变得忙碌时（这是不可避免的），车辆提供多种充电选项。 11 kW 的标准交流充电可在 6.5 小时内将电池从空充满到充满。如果您比较不耐烦，可以选择可选的 22 kW 三相交流充电，您可以将充电时间缩短至 3 小时 45 分钟。 130 kW 的快速充电选项可在短短 29 分钟内将电池电量从 10% 充至 80%。又是这个词——轻快。
走进新款入门级 iX1，带“QuickSelect”功能的 BMW iDrive 以及最新的 BMW 操作系统 9 迎接您的到来。这些标准功能旨在实现最佳用户体验。当然，宝马还推出了订阅模式，即 BMW Digital Premium 优惠。它提供了一系列数字服务，提高了车辆的便利性和豪华性。曲面显示屏由 10.25 英寸信息显示屏和 10.7 英寸控制显示屏组成，是该系统的核心。通过全新改进的“QuickSelect”，用户可以直接访问功能，确保更流畅的体验。
从某些角度来看，iX1 eDrive20 是全轮驱动 iX1 xDrive30 车型的兄弟车型。后者配备两台电动机，由相同的 64.7 kWh 电池供电。然而，它的总功率输出高达 313 马力，百公里加速只需 5.3 秒。现在，那很快。
这有点令人沮丧，但美国读者可能要做好准备。尽管 BMW iX1 eDrive20 具有如此多的魅力和功能，但它并不面向美国市场。艰难的突破。
在数字化转型和环境问题日益严重的时代，BMW iX1 eDrive20 的推出似乎是经过深思熟虑的举动。宝马在高级紧凑型车领域的产品范围的扩展表明，宝马试图让更广泛的受众能够享受本地零排放驾驶。是时候了，尽管一旦加上一些可选设备，价格就会攀升至 50,000 欧元大关，这很难说是便宜和令人愉快的。
