BMW는 여전히 새로운 전기 SUV의 높은 가격을 걱정하고 있는 사람들에게 희소식을 가지고 있습니다. 새로운 BMW iX1 eDrive20은 덜 강력한 드라이브트레인과 가장 중요한 가격을 통해 이 문제를 해결하기 위해 출시되었습니다. 아, 그리고 엄밀히 말하면 SUV는 아닙니다. 이 소형 스포츠 활동 차량(SAV)은 환경 친화적인 승차감뿐만 아니라 프리미엄급 승차감을 약속합니다.
가격은?€47,900. 그리고 이 투자로 무엇을 얻나요? WLTP 표준을 기준으로 완전 충전 시 430km~475km 사이를 주행할 수 있는 전기 주행 거리입니다. 당신이 우리에게 묻는다면 꽤 괜찮습니다. 단일 전기 모터가 앞바퀴를 구동하며 최대 출력은 150kW(204마력)입니다. 이는 0에서 100km/h까지 8.6초 만에 도달할 수 있는 충분한 출력입니다. 대부분의 생활 상황에서는 활발한 것만으로도 충분합니다.
사용 가능한 에너지 함량이 64.7kWh인 배터리는 크기가 더 작습니다. 다행히도 생활이 바쁠 때(필연적으로 그렇듯이) 차량은 다양한 충전 옵션을 제공합니다. 11kW의 표준 AC 충전을 사용하면 배터리가 완전히 방전되는 데 6.5시간이 소요됩니다. 좀 더 인내심이 없다면 22kW의 3상 AC 충전 옵션을 선택하세요. 그러면 이 시간을 단 3시간 45분으로 단축할 수 있습니다. 130kW의 급속 충전 옵션을 사용하면 단 29분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 여기에 다시 그 단어가 있습니다. 활발합니다.
새로운 보급형 iX1에 들어오시면 최신 BMW 운영 체제 9와 함께 "QuickSelect" 기능이 탑재된 BMW iDrive가 여러분을 환영합니다. 이러한 표준 기능은 최적의 사용자 경험을 위해 설계되었습니다. 물론 BMW는 구독 모델인 BMW 디지털 프리미엄 서비스도 도입했습니다. 다양한 디지털 서비스에 대한 액세스를 제공하여 차량의 편의성과 고급스러움을 높여줍니다. 10.25인치 정보 디스플레이와 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 커브드 디스플레이가 이 시스템의 핵심입니다. 새롭게 개선된 "QuickSelect"를 통해 사용자는 기능에 직접 액세스할 수 있어 더욱 원활한 경험을 보장합니다.
어떤 관점에서 보면 iX1 eDrive20은 4륜 구동iX1 xDrive30 모델의 형제입니다. 후자는 동일한 64.7kWh 배터리로 구동되는 두 개의 전기 모터를 자랑합니다. 하지만 총 출력 313마력으로 강력한 성능을 발휘해 시속 100km에 도달하는 데 단 5.3초가 소요됩니다. 이제 그것은 빠릅니다.
약간 실망스럽기는 하지만 미국 독자들은 스스로를 대비하고 싶어할 수도 있습니다. 모든 매력과 기능에도 불구하고 BMW iX1 eDrive20은 미국 시장에 출시될 예정이 아닙니다. 힘든 휴식.
디지털 변혁과 환경에 대한 우려가 커지는 시대에 BMW iX1 eDrive20의 출시는 계산된 움직임처럼 보입니다. 프리미엄 컴팩트 부문에서 BMW의 제품군 확장은 더 많은 사람들이 지역적으로 배출가스 없는 운전을 접할 수 있도록 하려는 시도를 나타냅니다. 그리고 이제 몇 가지 옵션 장비를 포함하면 가격이 €50,000를 넘어서게 될 것입니다. 이는 결코 저렴하고 유쾌하다고는 할 수 없습니다.
