Stellantis 广阔的产品系列中的最新旗舰型号现已可供订购。 DS N°8 是一款高级全电动 SUV 轿跑车，希望在豪华电动汽车市场上雄心勃勃地开拓自己的利基市场。该品牌将 N°8 宣传为“法国电动旅行艺术的最纯粹表达”，但雄心勃勃的定价策略引起了人们的关注，并引发了人们对其市场定位和法国本土市场之外的成功潜力的质疑。
毫无疑问，DS N°8 从 DS Aero Sport Lounge 概念中汲取灵感，以其前卫的设计做出了大胆的声明。其宽大的尺寸（4.82 米长、1.9 米宽、1.58 米高）和长轴距（2.9 m）赋予其傲人的风采。
其外部风阻系数为 0.24，这造就了其令人印象深刻的续航里程。主要设计元素包括引人注目的 DS Luminascreen 格栅、Pixel LED Vision 3.0 头灯以及前后部独特的垂直 DS Lightblade 日行灯。
DS N°8 的内饰延续了法式奢华的主题，拥有精心打造的客舱。高品质材料，如橄榄叶鞣制的 Nappa 皮革、由回收材料制成的 Alcantara 以及大理石纹铝 - 所有这些都创造了一个“感官茧”。技术亮点包括 12.25 英寸数字仪表盘、由 DS Iris 2.0 驱动的 16 英寸中央信息娱乐屏幕以及先进的 DS 平视显示器。按摩、加热和冷却前排座椅配有专用颈部加热器，可确保舒适性。
DS N°8 配备三种全电动动力总成，全部在法国制造：
| 动力总成 | 电源 | 电池 | 范围（WLTP） | 0-100公里/小时 | 价格从 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前轮驱动 | 230马力 | 73.7千瓦时 | 550公里 | 7.7秒 | 59,200 欧元 |
| FWD 远距离 | 245马力 | 97.2千瓦时 | 750公里 | 7.8秒 | 63,300 欧元 |
| 全轮驱动长距离 | 350马力 | 97.2千瓦时 | 688 公里 | 5.4秒 | 74,600 欧元 |
所有版本均具有临时功率提升功能，可增加 25 至 35 马力。长续航型号受益于 160 kW 直流快速充电能力，只需 27 分钟即可充电 20-80%。
DS N°8 的定价无疑是昂贵的，入门级 Pallas FWD 230 马力起价为 59,200 欧元，顶级 Jules Verne AWD Long Range 350 马力起价为 80,300 欧元。这就是梅赛德斯 EQE 500 4MATIC 的领地，即使是宝马 i5 xDrive40 的售价也稍高一些，为 75,600 欧元。
DS 提供三种装饰级别：Pallas、Etoile 和独家 Jules Verne 系列。即使是基本的 Pallas 内饰也配备精良，配备 DS Iris、无线智能手机集成和一系列驾驶员辅助系统。 Etoile 和 Jules Verne 装饰增添了更多奢华和技术，包括 DS Luminascreen 格栅、DS Dive Assist 2.0 和高级 FOCAL® 音频系统。
主要问题是高端法国车型能否吸引消费者远离受人尊敬的德国品牌。事实上，DS N°8 具有独特的设计、豪华的内饰和令人尊敬的行驶里程，但要让买家相信它可以成为豪华车领域的可靠竞争对手将是一项艰巨的任务。
汽车评论家称赞 N°8 的大胆造型和对舒适性的关注，并指出其平稳的乘坐质量。然而，一些评论员警告说，在这个价格水平上，有限的品牌知名度和对长期价值的怀疑可能会给 DS Automobiles 带来挑战，特别是在该品牌知名度较低的法国以外市场。
