स्टेलेंटिस के विशाल अस्तबल से नवीनतम फ्लैगशिप मॉडल अब ऑर्डर के लिए उपलब्ध है। डीएस एन°8 एक प्रीमियम ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी कूप है जो महत्वाकांक्षी रूप से लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपने लिए जगह बनाना चाहता है। ब्रांड N°8 को "इलेक्ट्रिक यात्रा की फ्रांसीसी कला की शुद्धतम अभिव्यक्ति" के रूप में प्रचारित करता है, लेकिन महत्वाकांक्षी मूल्य निर्धारण रणनीति भौंहें बढ़ा रही है और इसके बाजार की स्थिति और फ्रांस के अपने घरेलू बाजार के बाहर सफलता की संभावना के बारे में सवाल उठा रही है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि डीएस एन°8 अपने अवांट-गार्डे डिज़ाइन के साथ एक साहसिक बयान देता है, जो डीएस एयरो स्पोर्ट लाउंज अवधारणा से प्रेरणा लेता है। इसके उदार आयाम (4.82 मीटर लंबे, 1.9 मीटर चौड़े, 1.58 मीटर ऊंचे) और लंबा व्हीलबेस (2.9 मीटर) इसे प्रभावशाली उपस्थिति देते हैं।
बाहरी हिस्से में 0.24 का ड्रैग गुणांक है, जो इसकी प्रभावशाली रेंज के आंकड़ों में योगदान देता है। मुख्य डिज़ाइन तत्वों में आकर्षक डीएस ल्यूमिनास्क्रीन ग्रिल, पिक्सेल एलईडी विज़न 3.0 हेडलैंप और आगे और पीछे विशिष्ट वर्टिकल डीएस लाइटब्लेड डीआरएल शामिल हैं।
अंदर, DS N°8 एक सावधानीपूर्वक तैयार किए गए केबिन के साथ फ्रांसीसी विलासिता की थीम को जारी रखता है। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियाँ जैसे कि जैतून की पत्ती से रंगा हुआ नप्पा चमड़ा, पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बना अलकेन्टारा, और मार्बल एल्यूमीनियम - सभी एक "संवेदी कोकून" बनाते हैं। तकनीकी हाइलाइट्स में 12.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डीएस आइरिस 2.0 द्वारा संचालित 16 इंच की सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एक उन्नत डीएस हेड-अप डिस्प्ले शामिल है। मालिश, गर्म और ठंडी आगे की सीटों के साथ समर्पित नेक वार्मर की सुविधा के साथ आराम का ख्याल रखा गया है।
DS N°8 को तीन पूर्ण-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है, जो सभी फ्रांस में निर्मित हैं:
| पावरट्रेन | शक्ति | बैटरी | रेंज (डब्ल्यूएलटीपी) | 0- 100 किमी/घंटा | कीमत से |
|---|---|---|---|---|---|
| एफडब्ल्यूडी | 230 एच.पी | 73.7 किलोवाट | 550 कि.मी | 7.7 सेकंड | €59,200 |
| एफडब्ल्यूडी लंबी दूरी | 245 एचपी | 97.2 किलोवाट | 750 कि.मी | 7.8 सेकंड | €63,300 |
| AWD लंबी दूरी | 350 एच.पी | 97.2 किलोवाट | 688 कि.मी | 5.4 सेकंड | €74,600 |
सभी संस्करणों में अस्थायी पावर बूस्ट की सुविधा है, जिसमें 25 से 35 हॉर्स पावर शामिल है। लंबी दूरी के मॉडल 160 किलोवाट डीसी फास्ट-चार्जिंग क्षमता से लाभान्वित होते हैं, जो केवल 27 मिनट में 20-80% चार्ज करने की अनुमति देता है।
DS N°8 की कीमत निर्विवाद रूप से प्रीमियम है, जो एंट्री-लेवल पलास FWD 230 hp के लिए €59,200 से शुरू होती है और टॉप-ऑफ़-द-लाइन जूल्स वर्ने AWD लॉन्ग रेंज 350 hp के लिए €80,300 तक जाती है। यह मर्सिडीज EQE 500 4MATICक्षेत्र है, यहां तक कि BMW i5 xDrive40 भी थोड़े अधिक स्वादिष्ट €75,600 पर बजता है।
डीएस तीन ट्रिम स्तर प्रदान करता है: पलास, एटोइल, और विशेष जूल्स वर्ने संग्रह। यहां तक कि बेस पलास ट्रिम भी अच्छी तरह से सुसज्जित है, जिसमें डीएस आइरिस, वायरलेस स्मार्टफोन एकीकरण और कई ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ शामिल हैं। एटोइल और जूल्स वर्ने ट्रिम्स में अधिक विलासिता और प्रौद्योगिकी शामिल है, जिसमें डीएस ल्यूमिनास्क्रीन ग्रिल, डीएस डाइव असिस्ट 2.0 और एक प्रीमियम FOCAL® ऑडियो सिस्टम शामिल है।
मुख्य मुद्दा यह है कि क्या एक उच्च-स्तरीय फ्रांसीसी मॉडल ग्राहकों को सम्मानित जर्मन ब्रांडों से दूर खींच सकता है। वास्तव में, DS N°8 में एक विशिष्ट डिज़ाइन, एक शानदार इंटीरियर और एक सम्मानजनक ड्राइविंग रेंज है, फिर भी खरीदारों को यह विश्वास दिलाना कि यह लक्जरी सेगमेंट में एक विश्वसनीय प्रतिद्वंद्वी के रूप में काम कर सकता है, एक कठिन काम होगा।
कार समीक्षकों ने इसकी सहज सवारी गुणवत्ता को देखते हुए, N°8 की बोल्ड स्टाइलिंग और आराम पर इसके फोकस की प्रशंसा की है। हालाँकि, कई टिप्पणीकारों ने चेतावनी दी है कि इस मूल्य स्तर पर, सीमित ब्रांड जागरूकता और दीर्घकालिक मूल्य के बारे में संदेह डीएस ऑटोमोबाइल्स के लिए चुनौतियां पैदा कर सकते हैं, खासकर फ्रांस के बाहर के बाजारों में जहां ब्रांड कम स्थापित है।
