东风 M-Hero（猛狮）品牌的最新成员 M-Hero M800 是一款增程式电动汽车 (EREV) SUV，引起了一些人的关注并引发了很多问题。这款车长 5.2 米，不是普通的 SUV，配备 1.5 升 ICE 发动机和宁德时代的三元电池，在快速增长的中国硬朗越野车市场中，它是一个强大的竞争者。
M-Hero（猛士）是东风汽车旗下的高端新能源汽车品牌，灵感源自著名的猛士装甲军车系列。虽然东风仍然以自己的名义销售这些猛兽的传统汽油动力版本，但 M-Hero 是该品牌进军电动汽车市场的全球举措，并将目光投向欧洲和中东。第一款产品 M-Hero 917 SUV 于今年 8 月首次亮相，现在，M800 已准备好崭露头角。
M-Hero 产品路线图此前已在网上泄露，透露了代号为 M18-1、M18-2 和 M18-3 的三款车型的计划，全部采用 EV 和 EREV 动力总成选项。这些车辆预计在东风武汉工厂组装，目标是每年生产 5,000 辆 M18-1 和 15,000 辆 M18-2 车型。 M18-3 计划于 2026 年发射。
M800 的外观造型与 M-Hero 917 相同，特点是线条锐利，但格栅较小，悬垂较大。有趣的是，它的屋顶上有一个无人机直升机停机坪（说真的），这也许是对冒险精神的认可。它的尺寸为 5,136 毫米/2,172 毫米/2,063 毫米，比 917 长一点，但两者都拥有相似的 2,950 毫米轴距 - 这解释了更长的悬垂。然而，M800采用了四座的内部布局，暗示着它更注重城市驾驶而不是越野冒险。
尽管采用了以城市为导向的内部布局，M800 仍然是一款非常强大的越野车，接近角和离去角分别为 24 度和 30 度，尽管比 M-Hero 917 的 31/31 度角度稍差一些。M800 配备 275/65 R20 前轮和 295/60 R20 后轮，整备质量为 3,270 公斤，总重为 3,270 公斤。 3,740 公斤。这真是一辆城市汽车。
M-Hero M800 配备 1.5 升汽油动力 ICE 发动机，可产生 197 马力，充当发电机，不向车轮发送动力。由于工信部备案文件中缺乏细节，我们可以推测 M800 很可能与 M-Hero 917 共享动力系统，后者拥有三个电动机，总功率输出为 816 马力。电力来自宁德时代的三元（NMC）电池组。
凭借更大的尺寸和四座布局，M800 的价格预计将高于 917。未来，全电动版本也即将推出。 M800 不是一款小型或轻型车辆，其预计售价约为 70 万元人民币（约 83,400 欧元）似乎很好地反映了这一点。
