Dongfeng의 M-Hero(Mengshi) 브랜드에 최근 추가된 EREV(Extended Range Electric Vehicle) SUV인 M-Hero M800은 눈살을 찌푸리게 하고 많은 질문을 불러일으킵니다. 5.2m 길이의 이 차량은 일반적인 SUV가 아니며, 1.5리터 ICE와 CATL의 삼원계 배터리를 탑재하여 빠르게 성장하고 있는 중국의 터프한 오프로더 시장에서 강력한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다.
M-Hero(猛士, 중국어로 Mengshi)는 Dongfeng의 고급 신에너지 차량(NEV) 브랜드로 유명한 Mengshi 군용 장갑차 시리즈에서 영감을 얻었습니다. Dongfeng은 자체 배너 아래 이러한 짐승의 기존 가솔린 구동 버전을 여전히 판매하고 있지만 M-Hero는 유럽과 중동을 목표로 하는 전기 자동차 시장에 대한 브랜드의 글로벌 진출입니다. 첫 번째 제품인 M-Hero 917 SUV는 올해 8월에 데뷔했으며 이제 M800이 그 명성을 떨칠 준비가 되었습니다.
M-Hero 제품 로드맵은 이전에 온라인으로 유출되어 코드명이 M18-1, M18-2 및 M18-3인 세 가지 모델에 대한 계획을 공개했으며 모두 EV 및 EREV 파워트레인 옵션을 갖추고 있습니다. 이들 차량은 Dongfeng의 우한 공장에서 조립될 예정이며, 연간 생산 목표는 M18-1 5,000대, M18-2 모델 15,000대입니다. M18-3은 2026년 발사될 예정이다.
M800은 날카로운 라인이 특징인 M-Hero 917과 외부 스타일을 공유하지만 더 작은 그릴과 더 큰 오버행을 자랑합니다. 흥미롭게도 지붕에는 드론 헬리콥터 이착륙장이 달려 있는데, 아마도 모험심에 대한 고개를 끄덕일 것입니다. 크기가 5,136mm/2,172mm/2,063mm로 917보다 약간 길지만 둘 다 비슷한 2,950mm 휠베이스를 자랑합니다. 이는 오버행이 더 긴 이유를 설명합니다. 하지만 M800은 4인승 인테리어 레이아웃을 채택해 오프로드 모험보다는 도심 주행에 중점을 두고 있음을 암시합니다.
도시 지향적인 내부 레이아웃에도 불구하고 M800은 접근 각도와 이탈 각도가 24도와 30도인 매우 유능한 오프로더입니다. M-Hero 917의 31/31도 각도에 비하면 약간 부끄럽습니다. M800은 275/65 R20 앞바퀴와 295/60 R20 뒷바퀴를 달며, 연석 중량은 3,270kg이고 총 중량도 있습니다. 3,740kg. 그야말로 도시형 자동차입니다.
M-Hero M800에는 197마력을 생성하는 1.5리터 휘발유 구동 ICE 엔진이 장착되어 있으며, 이 엔진은 발전기 역할을 하여 바퀴에 동력을 보내지 않습니다. MIIT 서류에 세부 정보가 부족하기 때문에 M800은 총 816hp의 출력을 생성하는 3개의 전기 모터를 자랑하는 M-Hero 917과 파워트레인을 공유할 가능성이 높다고 추측할 수 있습니다. 전기는 CATL의 삼원계(NMC) 배터리 팩에서 공급됩니다.
더 큰 크기와 4인승 레이아웃을 갖춘 M800은 917보다 가격이 더 높을 것으로 예상됩니다. 앞으로는 완전 전기 버전도 출시될 예정입니다. M800은 작거나 가벼운 차량이 아니며 약 RMB 700,000(약 €83,400)라는 예상 가격대가 이를 잘 반영하는 것 같습니다.
