أحدث إضافة إلى العلامة التجارية M-Hero (Mengshi) من Dongfeng، M-Hero M800، وهي سيارة كهربائية طويلة المدى (EREV) SUV، تثير بعض الدهشة وتثير الكثير من الأسئلة. بطول 5.2 متر، هذه ليست سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الخاصة بك، مع محرك ICE سعة 1.5 لتر وبطارية CATL الثلاثية، فهي تقدم نفسها كمنافس هائل في السوق الصينية سريعة النمو لسيارات الطرق الوعرة ذات المظهر القوي.
M-Hero (猛士، Mengshi بالصينية) هي العلامة التجارية الراقية لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) التابعة لشركة Dongfeng، وهي مستوحاة من سلسلة المركبات العسكرية المدرعة الشهيرة Mengshi. في حين أن شركة Dongfeng لا تزال تقوم بتسويق الإصدارات التقليدية التي تعمل بالبنزين من هذه الوحوش تحت شعارها الخاص، فإن M-Hero هي غزوة العلامة التجارية العالمية لسوق السيارات الكهربائية، وتضع أنظارها على أوروبا والشرق الأوسط. تم إطلاق العرض الأول، M-Hero 917 SUV، لأول مرة في أغسطس من هذا العام، والآن أصبح M800 جاهزًا لترك بصمته.
تم تسريب خريطة طريق منتج M-Hero سابقًا عبر الإنترنت، وكشفت عن خطط لثلاثة نماذج بأسماء رمزية M18-1 وM18-2 وM18-3، وجميعها تتميز بخيارات مجموعة نقل الحركة EV وEREV. ومن المقرر تجميع هذه المركبات في مصنع دونغفنغ في ووهان، مع أهداف إنتاج تبلغ 5000 طراز M18-1 و15000 طراز M18-2 سنويًا. ومن المقرر إطلاق M18-3 في عام 2026.
تشترك M800 في تصميمها الخارجي مع M-Hero 917، الذي يتميز بخطوط حادة، لكنه يتميز بشبكة أصغر وأجزاء متدلية أكبر. ومن المثير للاهتمام أنها تأتي مع مهبط للطائرات بدون طيار على السطح (بجدية)، ربما في إشارة إلى روح المغامرة. يبلغ قياسها 5,136 ملم / 2,172 ملم / 2,063 ملم، وهي أطول قليلاً من 917، ومع ذلك تتميز كلاهما بقاعدة عجلات مماثلة تبلغ 2,950 ملم - وهذا ما يفسر البروزات الأطول. ومع ذلك، تتبنى M800 تصميمًا داخليًا بأربعة مقاعد، مما يشير إلى التركيز على القيادة في المدينة بدلاً من مغامرات الطرق الوعرة.
على الرغم من هذا التصميم الداخلي الموجه نحو المدينة، لا تزال سيارة M800 قادرة جدًا على الطرق الوعرة بزوايا اقتراب ومغادرة تبلغ 24 و30 درجة - على الرغم من أنها أقل قليلاً من زوايا M-Hero 917 البالغة 31/31 درجة. يركب M800 على عجلات أمامية مقاس 275/65 R20 وعجلات خلفية مقاس 295/60 R20، ويبلغ وزنها الإجمالي 3270 كجم ووزنها الإجمالي 3,740 كجم. هذه هي سيارة المدينة.
تأتي سيارة M-Hero M800 مزودة بمحرك ICE سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين يولد قوة 197 حصانًا، والذي يعمل كمولد كهربائي، ولا يرسل أي طاقة إلى العجلات. نظرًا لعدم وجود تفاصيل في ملف MIIT، يمكننا التكهن أنه من المرجح أن تشارك M800 مجموعة نقل الحركة مع M-Hero 917، التي تتميز بثلاثة محركات كهربائية تنتج طاقة مجمعة تبلغ 816 حصانًا. تأتي الكهرباء من حزمة بطارية ثلاثية (NMC) من شركة CATL.
بفضل حجمها الأكبر وتصميمها المكون من أربعة مقاعد، من المتوقع أن يأتي الطراز M800 بسعر أعلى من الطراز 917. وفي المستقبل، تلوح في الأفق أيضًا نسخة كهربائية بالكامل. M800 ليست مركبة صغيرة ولا خفيفة ويبدو أن سعرها المتوقع الذي يبلغ حوالي 700000 يوان صيني (حوالي 83400 يورو) يعكس ذلك جيدًا.
