距离备受期待的高性能现代 Ioniq 5 N 揭幕还剩下多少天，我们都知道这将是在圣诞节的这一天。但这并不能阻止现代汽车及其高管向我们滴滴提供重要信息的片段。
现代汽车 N 部门前负责人、现任执行技术顾问 Albert Biermann 随意地暗示了即将推出的 Ioniq 5 N 将拥有多少动力。我们都听说它会比 i30 N 更快，但这并不算多 - 标准 Ioniq 5 AW 已经比 i30 N 快了。所以问题实际上是多少。
请做好准备 - 可能高达 620 马力。可能是因为数量尚未确定，这解释了纽博格林经常看到 Ioniq 5 N 的原因。该车已经过各种功率输出的测试，以了解起亚 EV6 GT 传动系统可以安全行驶多远。
据Biermann介绍，可能是580hp、600hp甚至620hp，但数字并不是工程师关注的重点。显然，他们试图从中榨取乐趣，这意味着在动力和驾驶性能之间找到良好的平衡。对于 2.2 吨电动汽车来说，这并不是一件容易的事，但起亚已经证明这是可以做到的，而现代只是想提供更好的东西。
主要障碍似乎是沉默。每当我们踏入一辆内燃机汽车（是的，甚至是妈妈的日产 Micra）时，我们都会体验到令人脊背发麻的快感，令人难忘。咆哮的活塞和呼啸的涡轮机之间的原始、发自内心的联系是无法复制的，工程师们也充分意识到这一点。他们孜孜不倦地努力为我们带来不同的东西。
到目前为止，结果好坏参半。我们必须等待现代 Ioniq5N 来看看韩国人是否找到了可靠的解决方案。与此同时，我们可以放心的是，有史以来最快的量产现代汽车将包括漂移模式。没有比透过侧窗看到的前方景色更好的了，对吧？拯救地球——一次一点。
