沃尔沃终于揭开了其最小电动汽车的面纱——EX30虽然很小，但该公司将其称为SUV，而不是跨界车。这款新车型拥有充足的性能和高水平的设备——正如任何沃尔沃汽车应有的那样。然而，沃尔沃希望 EX30 价格实惠——妥协在哪里？该公司是否在偷工减料？
对于沃尔沃来说，EX30 是一款相当不错的汽车——它是有史以来最小的 SUV，而且在全轮驱动版本中，它是沃尔沃有史以来出厂速度最快的量产车。非常适合这个小家伙的一双靴子。在第一次道路测试之前我们不会知道它是否真的兑现了承诺，但至少在纸面上，它看起来非常有前途。
从每个人首先问的一个问题开始——表演。有三种动力系统和两种电池尺寸可供选择。入门级车型仅使用一台电动机和较小的 51 kWh LFP 电池组。这将是迄今为止最便宜的选择。它将提供 344 公里的续航里程，0 至 100 公里/小时加速仅需 5.7 秒，最高可达 180 公里/小时。
尽管沃尔沃仍然对一些规格保密，但它与世界分享的是Extend Range EX30将使用功率稍大的电动机以及更大的69 kWh NMC电池组。该版本针对的是长途驾驶者，沃尔沃承诺一次充电可行驶480公里，0至100公里/小时加速仅需5.3秒。
最后，我们有 EX30 双电机性能版本。该车型采用 69 kWh NMC 电池组和两台电动机，总输出功率为 315 kW（428 hp）。这足以让这款小型 SUV 从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时，仅需 3.6 秒，这使得 EX30 正式成为沃尔沃有史以来最快的车型，并且续航里程仍然不错，达到 460 公里。
在充电方面，EX30 性能版和增程版支持最高 153 kW 的快速充电，而入门版配备的磷酸铁锂电池则支持最高 134 kWh 的快速充电。两种电池都可以在大约 25 分钟内从 SoC 的 10% 充电到 80%，从而使拥有体验变得更加轻松。
沃尔沃对其 EX30 的碳足迹是所有沃尔沃中最小的感到非常自豪 - 确实如此。由于尺寸较小，该汽车使用的材料要少得多，而且所使用的材料要么是回收的，要么是使用可再生能源生产的。沃尔沃最小的 SUV 在 20 万公里的使用寿命内预计二氧化碳排放量为 30 吨。
虽然从外观上看，新款 EX30 毫无疑问是沃尔沃的，许多设计特征借鉴了其更大的兄弟 EX90，但在内饰上，我们可以看到沃尔沃新的“少即是多”理念。首先，一个中央屏幕位于仪表板上不显眼的位置，一个条形音箱取代了所有扬声器，并位于挡风玻璃底部的前方。
巧妙使用再生面料、鲜艳的色彩和玻璃屋顶，使室内看起来通风宽敞。门板更薄、简约，并提供额外的宽度，使内部感觉比实际宽得多。凭借大量的额外存储空间，以及在需要时从中控台滑入和滑出的杯架，内饰的功能正如我们对沃尔沃的期望一样。哦，它不再被称为内饰 - 现在它是一个房间，你可以选择四种不同的颜色。
与所有现代沃尔沃汽车一样，信息娱乐系统由谷歌及其内置服务套件提供。它带来了干净、无忧的体验 - 界面似乎快速且反应灵敏，图形易于阅读。总的来说，这将是一次不引人注目的体验，更多地专注于帮助驾驶员而不是占据中心舞台。
沃尔沃在内饰上花费了相当多的预算，因为这是我们待得最多的地方，这似乎是一个明智的选择。环境光有五个主题可供选择，每个主题都会随着颜色的变化而脉动，以匹配音景的节奏——所有的灵感都来自斯堪的纳维亚的大自然。
虽然全轮驱动性能版将是一款非常受欢迎的车型，但沃尔沃却带来了惊喜。事实证明，沃尔沃的越野装饰正在卷土重来，而 EX30 将是第一款采用这种经典装饰的电动汽车。行驶高度将会增加，前后保险杠将采用特殊的越野装饰，并配有越野轮胎包裹的 18 英寸车轮。
沃尔沃在设计 EX30 时确实竭尽全力，他们创造了一款非常漂亮、聪明且安全的小型 SUV。但负担能力又如何呢？该公司声称 EX30 的设计初衷是价格实惠，虽然它不是最便宜的 SUV，但其定价与 Smart #1 等车型相当，这并不奇怪，因为这两辆车在技术上是双胞胎。
沃尔沃 EX30 Core 起价为 36,770 欧元，配备更小的 LFP 电池、自适应巡航控制系统和 4 年 Google 更新。添加 5,264 欧元后，将配备更大的 NMC 电池和更强大的电动机。沃尔沃 EX30 Plus 起价为 39,735 欧元，标配 Harman Kardon 音响系统。它可以选择所有三种动力系统 - LFP 动力版本是标准配置，增程版本需额外花费 5,869 欧元，而双电机性能版本则在基本价格基础上增加 8,531 欧元。
该系列的顶级车型 EX30 Ultra 增加了全景玻璃车顶和沃尔沃智能停车辅助 ADAS。该版本起价为 48,749 欧元，仅配备增程单电机动力系统，或者额外支付 2,662 欧元，配备双电机性能选项。售价 51,411 欧元的沃尔沃可能不太实惠，但与一些竞争对手相比，它速度快、装备精良，而且实际上并没有贵得离谱。
