梅赛德斯-奔驰准备推出升级版的 Drive Pilot 系统。其新版本的自动驾驶解决方案承诺在德国高速公路上的最高时速可达 95 公里/小时，使其成为量产车辆中最快的 3 级自动驾驶系统。
梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer表达了他对这一发展的热情：“通过升级版Drive Pilot，梅赛德斯-奔驰再次强调了其在自动驾驶领域的先锋地位。在德国高速公路上，在特定条件下，很快就能在车流中激活高达95公里/小时的有条件自动驾驶。”
提高的速度限制显着扩展了 Drive Pilot 的潜在应用。在更多场景下，驾驶员将能够将驾驶任务委托给系统，从而使他们能够专注于工作或享受娱乐等次要活动。
经过德国联邦汽车运输管理局必要的重新认证后，更新后的 Drive Pilot 预计将于 2025 年初上市。现有的 Mercedes-BenzDrive Pilot 客户将通过无线更新或参观车间免费获得此升级。
新的 Drive Pilot 采用冗余系统架构，这意味着转向和制动等关键功能在主系统发生故障时具有备份。由摄像头、雷达、超声波传感器和激光雷达组成的复杂网络持续监控车辆周围环境。高精度定位系统确保车辆位置达到厘米级精度。
尽管取得了这一重大飞跃，梅赛德斯-奔驰并没有满足于现状。该公司正在积极努力，争取未来更快的速度和更长的交接时间。他们的目标是到本世纪末，德国有条件自动驾驶的现行法律限制为 130 公里/小时。
梅赛德斯开发了特殊的绿松石色标志灯，当自动驾驶功能处于活动状态时，可以向其他道路使用者发出信号。尽管这些灯目前仅在内华达州和加利福尼亚州允许使用，但梅赛德斯-奔驰希望调整其系统架构以符合不断发展的标准。
