تستعد شركة مرسيدس بنز لإطلاق نسخة مطورة من نظام Drive Pilot الخاص بها. يعد الإصدار الجديد من حل القيادة الذاتية الخاص بها بسرعة قصوى تبلغ 95 كم / ساعة على الطرق السريعة الألمانية، مما يجعله أسرع نظام قيادة آلي من المستوى 3 في مركبة إنتاجية.
أعرب ماركوس شيفر، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في مرسيدس-بنز، عن حماسه لهذا التطور: "مع هذا الإصدار المحدث من Drive Pilot، تؤكد مرسيدس-بنز مرة أخرى دورها الرائد في القيادة الآلية. سيكون من الممكن قريبًا تفعيل القيادة الآلية المشروطة بسرعة تصل إلى 95 كم / ساعة في حركة المرور المتدفقة في ظل ظروف معينة على الطريق السريع الألماني. "
يعمل الحد الأقصى للسرعة المتزايدة على توسيع التطبيقات المحتملة لـ Drive Pilot بشكل كبير. وسيتمكن السائقون من تفويض مهمة القيادة إلى النظام في المزيد من السيناريوهات، مما يسمح لهم بالتركيز على الأنشطة الثانوية مثل العمل أو الاستمتاع بخيارات الترفيه.
من المتوقع أن يصل محرك Drive Pilot المحدث إلى السوق في أوائل عام 2025، بعد إعادة الاعتماد اللازمة من قبل الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات في ألمانيا. سيحصل عملاء Mercedes-BenzDrive Pilot الحاليون على هذه الترقية مجانًا، إما من خلال التحديث عبر الهواء أو زيارة ورشة العمل.
يستخدم نظام Drive Pilot الجديد بنية نظام زائدة عن الحاجة، مما يعني أن الوظائف الحيوية مثل التوجيه والكبح لديها نسخ احتياطية في حالة فشل النظام الأساسي. تعمل شبكة متطورة من الكاميرات والرادارات وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية وتقنية LiDAR على مراقبة محيط السيارة بشكل مستمر. ويضمن نظام تحديد المواقع عالي الدقة معرفة موقع السيارة بدقة سنتيمترية.
على الرغم من هذه القفزة الكبيرة إلى الأمام، فإن مرسيدس-بنز لا تستقر على أمجادها حتى الآن. تعمل الشركة بنشاط على تحقيق سرعات أعلى وأوقات تسليم أطول في المستقبل. ويهدفون إلى تحقيق الحد القانوني الحالي البالغ 130 كم/ساعة للقيادة الآلية المشروطة في ألمانيا بحلول نهاية العقد.
قامت مرسيدس بتطوير مصابيح خاصة باللون الفيروزي للإشارة إلى مستخدمي الطريق الآخرين عندما تكون وظيفة القيادة الآلية نشطة. على الرغم من أن هذه الأضواء مسموح بها حاليًا في ولايتي نيفادا وكاليفورنيا فقط، إلا أن مرسيدس-بنز ترغب في تكييف بنية نظامها لتتوافق مع المعايير المتطورة.
