Mercedes-Benzis, Drive Pilot sisteminin yükseltilmiş bir versiyonunu piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Otonom sürüş çözümünün yeni versiyonu, Alman otoyollarında 95 km/hon azami hız vaat ediyor ve bu da onu bir üretim aracındaki en hızlı Seviye 3 otonom sürüş sistemi haline getiriyor.
Mercedes-Benz Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schäfer, bu gelişmeden duyduğu heyecanı şöyle dile getirdi: "Mercedes-Benz, bu güncellenmiş Drive Pilot versiyonuyla otonom sürüşteki öncü rolünü bir kez daha vurguluyor. Yakın zamanda Alman otoyolunda belirli koşullar altında akan trafikte 95 km/saat hıza kadar koşullu otonom sürüşü etkinleştirmek mümkün olacak."
Artan hız sınırı, Drive Pilot'un potansiyel uygulamalarını önemli ölçüde genişletiyor. Sürücüler, daha da fazla senaryoda sürüş görevini sisteme devredebilecek ve böylece çalışmak veya eğlence seçeneklerinin tadını çıkarmak gibi ikincil faaliyetlere odaklanabilecekler.
Güncellenen Drive Pilot'un, Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi tarafından gerekli yeniden sertifikalandırmanın ardından 2025'in başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Mevcut Mercedes-BenzDrive Pilot müşterileri bu yükseltmeyi kablosuz güncelleme veya servis ziyareti yoluyla ücretsiz olarak alacaklardır.
Yeni Drive Pilot, yedekli bir sistem mimarisi kullanıyor; bu, direksiyon ve frenleme gibi önemli işlevlerin, birincil sistem arızası durumunda yedeklerinin olduğu anlamına geliyor. Gelişmiş bir kamera, radar, ultrasonik sensör ve LiDAR ağı, aracın çevresini sürekli olarak izler. Yüksek hassasiyetli konumlandırma sistemi, aracın konumunun santimetre hassasiyetle bilinmesini sağlar.
Bu önemli ilerlemeye rağmen Mercedes-Benz henüz başarılarının üzerinde durmuyor. Şirket gelecekte daha yüksek hızlar ve daha uzun devir süreleri için aktif olarak çalışıyor. On yılın sonuna kadar Almanya'da koşullu otonom sürüş için mevcut yasal sınır olan 130 km/saat'e ulaşmayı hedefliyorlar.
Mercedes, otonom sürüş fonksiyonu aktif olduğunda diğer yol kullanıcılarına sinyal vermek için özel turkuaz işaret ışıkları geliştirdi. Bu ışıklara şu anda yalnızca Nevada ve Kaliforniya'da izin verilse de Mercedes-Benz, sistem mimarisini gelişen standartlara uyacak şekilde uyarlamak istiyor.
