A Mercedes-Benz está se preparando para lançar uma versão atualizada de seu sistema Drive Pilot. A nova versão da sua solução de condução autónoma promete uma velocidade máxima de 95 km/hon nas autoestradas alemãs, tornando-o no sistema de condução automatizada de nível 3 mais rápido num veículo de produção.
Markus Schäfer, Diretor de Tecnologia da Mercedes-Benz, expressou seu entusiasmo com este desenvolvimento: “Com esta versão atualizada do Drive Pilot, a Mercedes-Benz está novamente sublinhando seu papel pioneiro na condução automatizada. Em breve será possível ativar a condução condicionalmente automatizada até 95 km/h em trânsito fluido sob certas condições na autoestrada alemã”.
O limite de velocidade aumentado expande significativamente as aplicações potenciais do Drive Pilot. Os condutores poderão delegar a tarefa de condução ao sistema em ainda mais cenários, permitindo-lhes concentrar-se em atividades secundárias, como trabalhar ou desfrutar de opções de entretenimento.
Espera-se que o Drive Pilot atualizado chegue ao mercado no início de 2025, após a necessária recertificação pela Autoridade Federal de Transporte Automóvel da Alemanha. Os clientes existentes do Mercedes-BenzDrive Pilot receberão esta atualização gratuitamente, seja por meio de uma atualização over-the-air ou de uma visita à oficina.
O novo Drive Pilot emprega uma arquitetura de sistema redundante, o que significa que funções cruciais como direção e frenagem têm backups em caso de falha do sistema primário. Uma sofisticada rede de câmeras, radares, sensores ultrassônicos e LiDAR monitoram continuamente o entorno do veículo. Um sistema de posicionamento de alta precisão garante que a localização do veículo seja conhecida com precisão centimétrica.
Apesar deste salto significativo, a Mercedes-Benz ainda não está descansando sobre os louros. A empresa está trabalhando ativamente para obter velocidades ainda mais rápidas e tempos de entrega mais longos no futuro. O seu objectivo é atingir o actual limite legal de 130 km/h para a condução condicionalmente automatizada na Alemanha até ao final da década.
A Mercedes desenvolveu luzes de marcação turquesa especiais para sinalizar aos outros usuários da estrada quando a função de direção automatizada está ativa. Embora estas luzes sejam atualmente permitidas apenas em Nevada e na Califórnia, a Mercedes-Benz quer adaptar a arquitetura do seu sistema para cumprir os padrões em evolução.
