宝马今天推出了 i Vision Dynamics 电动概念车，在这家德国汽车制造商看来，它代表了“人机交互的新高度”。该车展示了 BMW 3 系的高科技未来。
这款四门轿车概念基于 BMW 的 Neue Klasse 平台打造，该平台将支持未来的各种配备内燃机、插电式混合动力和电动动力系统的 BMW 车型。该平台将于 2025 年投入生产，旨在取代最近为中国市场发布的宝马 i3 电动轿车。
i Vision Dee 具有多项新的数字功能，例如可在整个挡风玻璃上投射信息的平视显示器。宝马表示，这将包含在基于 Neue Klasse 平台的车型中，并于本世纪中期发布。
该概念车的名称代表数字情感体验，让人一睹宝马计划在未来量产车型上使用的新外观设计语言。
外观设计类似于2021年慕尼黑车展上展示的BMW Circular概念车，展示了新的封闭式车头，数字面板取代了传统的双肾型格栅。这些面板具有 LED 头灯作为“phygital”（物理数字）图标。
车头灯根据手头的任务调整其形状和大小，并在车辆到达或离开时显示视觉问候。宝马声称，这赋予了该概念车自己独特的面部表情。 i Vision Dee 的引擎盖中央有一个更深的扇贝，侧面有光滑的表面，没有任何特征线。
与当前生产的宝马汽车的侧窗线较高不同，新概念车的侧窗线较低。它还允许在挡风玻璃上显示全彩驾驶员头像、个性化欢迎信息和数字符号，充分利用额外的空间。
该概念还具有电子墨水覆盖层，允许将各种图案和数字图像合并到外部的某些部分。这些区域之一是 C 柱，它具有 BMW 传统霍夫迈斯特扭结设计元素的数字版本。该功能首次在 2016 年消费电子展 (CES) 上随变色 iX 概念一起展示。
i Vision Dee 的前部设计也反映在后部，两个新的灯板在中央分开，并融入高位行李箱盖中。该概念车的引擎盖相对较低，轴距较长，并且没有悬垂，这表明未来宝马轿车的三厢比例将略有修改。
i Vision Dee 还展示了宝马即将推出的操作系统，该操作系统将为该品牌的下一代汽车提供动力。宝马计划放弃自 2001 年第四代 BMW 7 系以来一直在其汽车中使用的中央信息娱乐显示器。相反，新的平视显示器将成为整个系统的焦点。
宝马的目标是让驾驶员能够更好地控制他们在旅途中受到的信息量和干扰。使用该公司所谓的“混合现实滑块”驱动器可以调整覆盖在挡风玻璃上的内容量。
i Vision Dee 是 BMW 为展示 Neue Klasse 平台上打造的车型而打造的三款概念车中的第二款。第一个是 i Vision Circular，重点关注在建筑中使用回收材料。预计第三款概念车将在今年晚些时候推出，该车将专注于电池和动力传动系统技术。
有关 i Vision Dee 动力传动系统的信息尚未披露，但宝马已确认正在开发一种先进的圆柱形电池技术，该技术将显着延长其 Neue Klasse 电动汽车的行驶里程并加速充电。
