BMW presenterade sin i Vision Dynamics elektriska konceptbil idag, som representerar "nästa nivå av interaktion mellan människa och maskin", enligt den tyska biltillverkaren. Detta fordon ger en förhandstitt på den högteknologiska framtiden som väntar för BMW 3-serien.
Sedankonceptet med fyra dörrar är byggt på BMW:s Neue Klasse-plattform, som kommer att stödja en mängd framtida BMW-modeller med förbränningsmotorer, plug-in hybrider och elektriska drivlinor. Denna plattform kommer att börja produceras 2025 och är tänkt att ersätta den nyligen släppta BMW i3electric sedan för den kinesiska marknaden.
i Vision Dee har flera nya digitala funktioner, såsom en head-up display som projicerar information över hela vindrutan. Detta kommer att ingå i modeller baserade på Neue Klasse-plattformen och släpptes i mitten av decenniet, enligt BMW.
Namnet på konceptet, som står för Digital Emotional Experience, ger en glimt av det nya exteriöra formspråket som BMW planerar att använda på framtida produktionsmodeller.
Exteriördesignen, som liknar konceptbilen BMW Circular som visades på bilsalongen i München 2021, visar en ny sluten front med digitala paneler som ersätter det traditionella njurgrillen. Dessa paneler har LED-strålkastare som "fygitala" (fysiskt-digitala) ikoner.
Strålkastarna justerar sin form och storlek baserat på uppgiften och visar en visuell hälsning när fordonet anländer eller avgår. BMW hävdar att detta ger konceptet sina egna unika ansiktsuttryck. Motorhuven på i Vision Dee har en djupare mittmussla och sidorna har släta ytor utan några särdrag.
Till skillnad från nuvarande tillverkade BMW:ar, som har en högre sidofönsterlinje, ger det nya konceptet den lägre. Det tillåter också att förarens avatarer i fullfärg, personliga välkomstmeddelanden och digitala symboler visas på vindrutan och drar full nytta av den extra kombivagnen.
Konceptet har också e-bläcköverlägg som gör att olika mönster och fygital ikonografi kan införlivas i vissa delar av exteriören. Ett av dessa områden är C-stolpen, som har en digital version av BMW:s traditionella Hofmeister kink designelement. Denna funktion visades först med det färgskiftande iX-konceptet på 2016 Consumer Electronics Show (CES).
Den främre designen på i Vision Dee reflekteras baktill, med två nya ljuspaneler delade i mitten och inbyggda i ett högt placerat bagagelucka. Den relativt låga huven, långa hjulbasen och avsaknaden av överhäng på konceptet tyder på något reviderade tre-box-proportioner för framtida BMW sedans.
i Vision Dee fungerar också som ett skyltfönster för BMW:s kommande operativsystem, som kommer att driva märkets nästa generation av fordon. BMW planerar att avstå från den centrala infotainmentdisplayen som har funnits i dess bilar sedan fjärde generationens BMW 7-serie 2001. Istället kommer den nya head-up-displayen att vara i fokus för hela systemet.
BMW siktar på att ge förare fin kontroll över mängden information och distraktioner de utsätts för under en resa. Med hjälp av vad företaget kallar "Mixed Reality Slider" kan enheter justera mängden innehåll som överlagras på vindrutan.
i Vision Dee är den andra av tre konceptbilar BMW har skapat för att visa upp modeller byggda på Neue Klasse-plattformen. Den första, i Vision Circular, fokuserade på att använda återvunnet material i byggandet. Det förväntas att en tredje konceptbil, som kommer att fokusera på batteri- och drivlinateknologier, kommer att presenteras senare i år.
Information om i Vision Dees drivlina har inte avslöjats ännu, men BMW har bekräftat att den utvecklar en avancerad cylindrisk batteriteknik som markant kommer att utöka körräckvidden och påskynda laddningen för dess Neue Klasse EVs.
