BMW presentó hoy su vehículo conceptual eléctrico i Vision Dynamics, que representa el "siguiente nivel de interacción hombre-máquina", en opinión del fabricante de automóviles alemán. Este vehículo ofrece un anticipo del futuro de alta tecnología que le espera al BMW Serie 3.
El concepto de sedán de cuatro puertas se basa en la plataforma Neue Klasse de BMW, que admitirá una variedad de futuros modelos de BMW con motores de combustión interna, híbridos enchufables y sistemas de propulsión eléctricos. Esta plataforma entrará en producción en 2025 y está destinada a reemplazar al sedán eléctrico BMW i3 lanzado recientemente para el mercado chino.
El i Vision Dee tiene varias características digitales nuevas, como una pantalla frontal que proyecta información en todo el parabrisas. Esto se incluirá en los modelos basados en la plataforma Neue Klasse y lanzados a mediados de década, según BMW.
El nombre del concepto, que significa Digital Emotional Experience, da una idea del nuevo lenguaje de diseño exterior que BMW planea utilizar en futuros modelos de producción.
El diseño exterior, que se asemeja al concept car BMW Circular mostrado en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021, muestra un nuevo frente cerrado con paneles digitales que reemplazan la tradicional parrilla en forma de riñón. Estos paneles cuentan con faros LED a modo de iconos "phygital" (físico-digital).
Los faros ajustan su forma y tamaño según la tarea en cuestión y muestran un saludo visual cuando el vehículo llega o sale. BMW afirma que esto le da al concepto sus propias expresiones faciales únicas. El capó del i Vision Dee tiene un festón central más profundo y los lados tienen superficies lisas sin líneas características.
A diferencia de los BMW de producción actual, que tienen una línea de ventanilla lateral más alta, el nuevo concepto la reduce. También permite mostrar avatares a todo color del conductor, mensajes de bienvenida personalizados y símbolos digitales en el parabrisas aprovechando al máximo el espacio adicional.
El concepto también tiene una superposición de tinta electrónica que permite incorporar varios patrones e iconografía figital en ciertas partes del exterior. Una de estas áreas es el pilar C, que tiene una versión digital del elemento de diseño tradicional Hofmeister de BMW. Esta característica se mostró por primera vez con el concepto iX que cambia de color en el Consumer Electronics Show (CES) de 2016.
El diseño frontal del i Vision Dee se refleja en la parte trasera, con dos nuevos paneles de luces divididos en el centro e incorporados en una tapa del maletero alta. El capó relativamente bajo, la larga distancia entre ejes y la falta de voladizos en el concepto sugieren proporciones de tres cajas ligeramente revisadas para las futuras berlinas de BMW.
El i Vision Dee también sirve como escaparate del próximo sistema operativo de BMW, que impulsará la próxima generación de vehículos de la marca. BMW planea prescindir de la pantalla central de información y entretenimiento que ha estado presente en sus coches desde la cuarta generación del BMW Serie 7 en 2001. En su lugar, la nueva pantalla frontal será el punto focal de todo el sistema.
BMW pretende dar a los conductores un control preciso sobre la cantidad de información y distracciones a las que están expuestos durante un viaje. El uso de lo que la compañía llama unidades "Mixed Reality Slider" puede ajustar la cantidad de contenido superpuesto en el parabrisas.
El i Vision Dee es el segundo de los tres concept cars que BMW ha creado para mostrar los modelos construidos sobre la plataforma Neue Klasse. El primero, i Vision Circular, se centró en el uso de materiales reciclados en la construcción. Se espera que a finales de este año se presente un tercer prototipo, que se centrará en las tecnologías de batería y transmisión.
Aún no se ha revelado información sobre la transmisión del i Vision Dee, pero BMW ha confirmado que está desarrollando una tecnología avanzada de batería cilíndrica que ampliará notablemente la autonomía de conducción y acelerará la carga de sus vehículos eléctricos Neue Klasse.
