BMW는 오늘 독일 자동차 제조업체의 관점에서 "인간과 기계의 상호 작용의 다음 단계"를 나타내는 i Vision Dynamics 전기 컨셉 차량을 공개했습니다. 이 차량은 BMW 3 시리즈의 첨단 기술 미래를 미리 보여줍니다.
4도어 세단 컨셉은 BMW의 Neue Klasse플랫폼을 기반으로 구축되었으며, 이는 내연 기관, 플러그인 하이브리드 및 전기 파워트레인을 갖춘 다양한 미래 BMW 모델을 지원할 것입니다. 이 플랫폼은 2025년에 생산에 들어갈 예정이며 최근 중국 시장용으로 출시된 BMW i3electric 세단을 대체할 예정입니다.
i Vision Dee에는 앞유리 전체에 정보를 투사하는 헤드업 디스플레이와 같은 몇 가지 새로운 디지털 기능이 있습니다. BMW에 따르면 이는 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 하는 모델에 포함될 예정이며 10년 중반에 출시될 예정입니다.
Digital Emotional Experience를 뜻하는 컨셉명은 BMW가 향후 생산 모델에 사용할 새로운 외장 디자인 언어를 엿볼 수 있습니다.
2021년 뮌헨 모터쇼에서 선보인 BMW 서큘러(Circular) 컨셉트카와 유사한 외부 디자인은 전통적인 키드니 그릴을 대체하는 디지털 패널이 적용된 새로운 밀폐형 전면부를 보여준다. 이 패널에는 "피지털"(물리-디지털) 아이콘으로 LED 헤드라이트가 있습니다.
헤드라이트는 작업에 따라 모양과 크기를 조정하고 차량이 도착하거나 출발할 때 시각적 인사말을 표시합니다. BMW는 이것이 컨셉트에 고유한 표정을 부여한다고 주장합니다. i Vision Dee의 보닛은 중앙 스캘럽이 더 깊어지고 측면은 특징선 없이 매끄러운 표면을 가지고 있습니다.
측면 윈도우 라인이 더 높은 현재 생산 BMW와 달리 새로운 컨셉은 측면 윈도우 라인을 더 낮춥니다. 또한 운전자의 풀 컬러 아바타, 맞춤형 환영 메시지, 디지털 기호를 전면 유리에 표시하여 추가 공간을 최대한 활용할 수 있습니다.
이 컨셉에는 다양한 패턴과 물리적 도상학을 외부의 특정 부분에 통합할 수 있는 e-잉크 오버레이도 있습니다. 이러한 영역 중 하나는 BMW의 전통적인 Hofmeister Kink 디자인 요소의 디지털 버전이 있는 C-필러입니다. 이 기능은 2016년 CES(Consumer Electronics Show)에서 색상이 변하는 iX 컨셉으로 처음 선보였습니다.
i Vision Dee의 전면 디자인은 후면에도 반영되어 있으며, 두 개의 새로운 조명 패널이 중앙에 분할되어 있고 높은 트렁크 리드에 통합되어 있습니다. 상대적으로 낮은 후드, 긴 휠베이스, 컨셉의 오버행 부족은 미래의 BMW 세단에 대해 약간 수정된 3박스 비율을 암시합니다.
i Vision Dee는 또한 BMW 브랜드의 차세대 차량을 구동할 BMW 운영 체제의 쇼케이스 역할도 합니다. BMW는 2001년 4세대 BMW 7 시리즈 이후 차량에 탑재된 중앙 인포테인먼트 디스플레이를 포기할 계획입니다. 대신 새로운 헤드업 디스플레이가 전체 시스템의 중심이 될 것입니다.
BMW는 운전자가 여행 중에 노출되는 정보와 방해 요소의 양을 세밀하게 제어할 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 회사에서 "혼합 현실 슬라이더"라고 부르는 드라이브를 사용하면 앞 유리에 오버레이되는 콘텐츠의 양을 조정할 수 있습니다.
i Vision Dee는 BMW가 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 제작된 모델을 선보이기 위해 만든 세 가지 컨셉카 중 두 번째입니다. 첫 번째는 i Vision Circular로 건설에 재활용 재료를 사용하는 데 중점을 두었습니다. 배터리와 구동계 기술에 초점을 맞춘 세 번째 컨셉카가 올해 말 공개될 것으로 예상된다.
i Vision Dee의 구동계에 대한 정보는 아직 공개되지 않았지만 BMW는 Neue Klasse EV의 주행 거리를 획기적으로 확장하고 충전을 가속화할 첨단 원통형 배터리 기술을 개발하고 있음을 확인했습니다.
