BMW представила сегодня свой электрический концептуальный автомобиль i Vision Dynamics, который, по мнению немецкого автопроизводителя, представляет собой «следующий уровень взаимодействия человека и машины». Этот автомобиль дает представление о высокотехнологичном будущем, которое ждет BMW 3 серии.
Концепт четырехдверного седана построен на платформе BMW Neue Klasse, которая будет поддерживать множество будущих моделей BMW с двигателями внутреннего сгорания, подключаемыми гибридами и электрическими силовыми агрегатами. Эта платформа поступит в производство в 2025 году и призвана заменить недавно выпущенный электрический седан BMW i3 на китайском рынке.
У i Vision Dee есть несколько новых цифровых функций, таких как проекционный дисплей, который проецирует информацию на все лобовое стекло. По данным BMW, это будет включено в модели на базе платформы Neue Klasse, выпущенные в середине десятилетия.
Название концепта, которое расшифровывается как Digital Emotional Experience, дает представление о новом языке дизайна экстерьера, который BMW планирует использовать в будущих серийных моделях.
Внешний дизайн, напоминающий концепт-кар BMW Circular, представленный на автосалоне в Мюнхене в 2021 году, демонстрирует новую закрытую переднюю часть с цифровыми панелями, заменяющими традиционную решетку радиатора. Эти панели имеют светодиодные фары в виде «физических» (физически-цифровых) значков.
Фары регулируют свою форму и размер в зависимости от выполняемой задачи и отображают визуальное приветствие при прибытии или отбытии автомобиля. BMW утверждает, что это придает концепту уникальную мимику. Капот i Vision Dee имеет более глубокий вырез в центре, а боковые стороны имеют гладкие поверхности без каких-либо характерных линий.
В отличие от нынешних серийных BMW, у которых линия боковых окон выше, в новой концепции она снижена. Он также позволяет отображать на лобовом стекле полноцветные аватары водителя, персонализированные приветственные сообщения и цифровые символы, используя все преимущества дополнительного универсала.
Концепт также имеет наложение электронных чернил, которое позволяет включать различные узоры и изображения в определенные части экстерьера. Одной из таких областей является задняя стойка, которая имеет цифровую версию традиционного элемента дизайна BMW Hofmeister. Эта функция была впервые продемонстрирована в концепте iX, меняющем цвет, на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2016 года.
Дизайн передней части i Vision Dee отражается в задней части: две новые световые панели разделены по центру и встроены в высоко расположенную крышку багажника. Относительно низкий капот, длинная колесная база и отсутствие свесов концепта предполагают слегка измененные пропорции трехобъемного автомобиля для будущих седанов BMW.
i Vision Dee также служит демонстрацией будущей операционной системы BMW, которая будет использоваться в автомобилях бренда следующего поколения. BMW планирует отказаться от центрального информационно-развлекательного дисплея, который присутствовал в ее автомобилях с BMW 7 серии четвертого поколения в 2001 году. Вместо этого новый проекционный дисплей станет центром всей системы.
BMW стремится дать водителям возможность точно контролировать количество информации и отвлекающих факторов, которым они подвергаются во время поездки. Используя то, что компания называет «слайдером смешанной реальности», можно регулировать количество контента, накладываемого на лобовое стекло.
i Vision Dee — второй из трех концепт-каров, созданных BMW для демонстрации моделей, построенных на платформе Neue Klasse. Первый, i Vision Circular, был посвящен использованию переработанных материалов в строительстве. Ожидается, что третий концепт-кар, в котором основное внимание будет уделено технологиям аккумуляторов и трансмиссии, будет представлен позднее в этом году.
Информация о трансмиссии i Vision Dee пока не разглашается, но BMW подтвердила, что разрабатывает передовую технологию цилиндрических аккумуляторов, которая заметно увеличит запас хода и ускорит зарядку электромобилей Neue Klasse.
