特斯拉 Cyber​​truck 库存激增

据报道，具有未来感的特斯拉 Cyber​​truck 面临着巨大的挑战，因为其在美国的库存已激增至 10,000 多辆。这表明人们对这款备受期待的电动卡车的需求大幅放缓，引发了人们对其实际市场接受度的诸多疑问。

Tesla-Info.com 的数据显示，Cyber​​truck 的上市量在一个月内急剧上升。虽然这种激增的部分原因可能是可用车辆数量的实际增加，但特斯拉似乎还对不同配置进行了大幅降价。这些不同的折扣会为本质上相同的车辆创建多个列表，可能会增加库存数量。

由于平均售价徘徊在 66,600 欧元左右，这些库存代表着很大一部分资金，未售出的 Cyber​​truck 的价值可能接近 6.83 亿欧元。行业观察人士认为，库存增加更有可能是销售低迷的结果，而不是产量突然激增的结果。事实上，有迹象表明特斯拉近几个月来有意降低了Cyber​​truck的生产率。

雪上加霜的是，当前库存的很大一部分是 2024 年制造的车辆，这意味着有些车辆已经使用了几个月。据报道，即使是 2024 年 10 月停产的“基础系列”Cyber​​truck 仍处于库存状态。

特斯拉推出后轮驱动（RWD）Cyber​​truck版本，现在使用与全轮驱动（AWD）版本相同的电池组，但功能较少，可以被视为一个战略支点。这表明为 RWD 车型提供多种电池尺寸的最初计划被放弃，可能是由于产量低于预期。在成功推出更主流的 Model 3 和 Model YEV 后，特斯拉对其 Model SandModel X 也采用了类似的策略。

考虑到目前的库存水平（约相当于两个季度的销售额）以及明显的生产放缓，Cyber​​truck 计划的未来尚不确定。尽管最初预计每年生产 25 万辆，但在当前的市场环境下，特斯拉似乎很难每年销售 2 万辆 Cyber​​truck。

一些分析师推测，特斯拉可能很快就会考虑更大幅度地减少甚至暂时停止 Cyber​​truck 的生产，以应对不断增加的库存问题。对于特斯拉和埃隆·马斯克来说，承认 Cyber​​truck 计划面临麻烦将是一个艰难的决定。