O Tesla Cybertruck, de aparência futurística, está enfrentando um desafio monumental, já que seu estoque nos Estados Unidos aumentou para mais de 10.000 unidades. Isto sugere uma grande desaceleração na demanda pelo aparentemente tão aguardado caminhão elétrico, levantando muitas questões sobre sua real recepção no mercado.
Dados do Tesla-Info.com indicam um aumento acentuado nas listagens do Cybertruck em um único mês. Embora parte deste aumento possa ser atribuída a um aumento real no número de veículos disponíveis, parece que a Teslas também está a empregar grandes reduções de preços em diferentes configurações. Esses descontos variados criam várias listagens essencialmente para o mesmo veículo, possivelmente inflando os números de estoque.
Com um preço médio de venda a rondar os 66.600 euros, este stock representa uma grande fatia de capital, podendo atingir perto de 683 milhões de euros em Cybertrucks não vendidos. Observadores da indústria sugerem que o aumento dos estoques é mais provavelmente uma consequência de vendas lentas, e não de um aumento repentino na produção. Na verdade, há indícios de que a Tesla reduziu deliberadamente a taxa de produção do Cybertruck nos últimos meses.
Para aumentar o desafio, uma parte significativa do inventário atual é composta por veículos fabricados em 2024, o que significa que algumas unidades já têm vários meses. Até mesmo os Cybertrucks da “Série Foundation”, cuja produção cessou em outubro de 2024, ainda estão em estoque.
A introdução da Tesla da variante Cybertruck com tração traseira (RWD), que agora usa a mesma bateria da versão com tração integral (AWD), mas com menos recursos, pode ser vista como um pivô estratégico. Isto sugere que os planos iniciais para oferecer vários tamanhos de bateria para o modelo RWD foram abandonados, possivelmente devido a volumes de produção inferiores ao esperado. A Tesla usou uma estratégia semelhante com seu Modelo SandModel X, após os lançamentos bem-sucedidos dos modelos mais convencionais, Modelo 3 e Modelo YEVs.
Considerando os atuais níveis de estoque, que representam aproximadamente dois trimestres de vendas, e a aparente desaceleração da produção, o futuro do programa Cybertruck é incerto. Apesar das projeções iniciais de produção de 250.000 unidades anualmente, parece que a Tesla poderá ter dificuldades para vender até 20.000 Cybertrucks por ano no atual clima de mercado.
Alguns analistas especulam que a Tesla poderá em breve considerar uma redução mais significativa, ou mesmo uma interrupção temporária, na produção do Cybertruck, enquanto luta com o aumento do estoque. Admitir que o programa Cybertruck está enfrentando problemas será uma decisão difícil tanto para Tesla quanto para Elon Musk.
