Berichten zufolge steht der futuristisch anmutende Tesla Cybertruck vor einer gewaltigen Herausforderung, da sein Bestand in den Vereinigten Staaten auf über 10.000 Einheiten angewachsen ist. Dies deutet auf einen starken Rückgang der Nachfrage nach dem offenbar mit Spannung erwarteten Elektro-Lkw hin, was viele Fragen über seine tatsächliche Marktakzeptanz aufwirft.
Daten von Tesla-Info.com deuten auf einen starken Anstieg der Cybertruck-Angebote innerhalb eines einzigen Monats hin. Während ein Teil dieses Anstiegs auf einen tatsächlichen Anstieg der Anzahl verfügbarer Fahrzeuge zurückzuführen ist, scheint es, dass Tesla bei verschiedenen Konfigurationen auch erhebliche Preissenkungen vornimmt. Diese unterschiedlichen Rabatte führen zu mehreren Angeboten für im Wesentlichen dasselbe Fahrzeug, was möglicherweise zu einer Erhöhung der Bestandszahlen führt.
Mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von rund 66.600 Euro stellt dieser Vorrat einen großen Teil des Kapitals dar und kann möglicherweise einen Wert von fast 683 Millionen Euro an unverkauften Cybertrucks erreichen. Branchenbeobachter vermuten, dass der wachsende Lagerbestand eher auf schleppende Umsätze als auf einen plötzlichen Produktionsanstieg zurückzuführen ist. Tatsächlich gibt es Hinweise darauf, dass Tesla in den letzten Monaten die Produktionsrate von Cybertrucks bewusst reduziert hat.
Erschwerend kommt hinzu, dass ein erheblicher Teil des aktuellen Bestands aus Fahrzeugen besteht, die im Jahr 2024 hergestellt wurden, sodass einige Einheiten bereits mehrere Monate alt sind. Sogar die Cybertrucks der „Foundation Series“, deren Produktion im Oktober 2024 eingestellt wurde, befinden sich Berichten zufolge noch im Lagerbestand.
Teslas Einführung der Cybertruck-Variante mit Hinterradantrieb (RWD), die nun den gleichen Akku wie die Version mit Allradantrieb (AWD), aber weniger Funktionen verwendet, könnte als strategischer Dreh- und Angelpunkt angesehen werden. Dies deutet darauf hin, dass die ursprünglichen Pläne, mehrere Batteriegrößen für das RWD-Modell anzubieten, aufgegeben wurden, möglicherweise aufgrund geringerer Produktionsmengen als erwartet. Tesla verfolgte eine ähnliche Strategie mit seinem Model Sand Model
Angesichts der aktuellen Lagerbestände, die etwa zwei Viertel des Umsatzes ausmachen, und der offensichtlichen Produktionsverlangsamung ist die Zukunft des Cybertruck-Programms ungewiss. Trotz anfänglicher Prognosen von einer jährlichen Produktion von 250.000 Einheiten scheint es, dass Tesla im aktuellen Marktklima Schwierigkeiten haben könnte, auch nur 20.000 Cybertrucks pro Jahr zu verkaufen.
Einige Analysten spekulieren, dass Tesla bald eine deutlichere Reduzierung oder sogar einen vorübergehenden Stopp der Cybertruck-Produktion in Betracht ziehen könnte, da das Unternehmen mit den steigenden Lagerbeständen zu kämpfen hat. Zuzugeben, dass das Cybertruck-Programm in Schwierigkeiten steckt, wird sowohl für Tesla als auch für Elon Musk eine schwierige Entscheidung sein.
