将新的Abarth性能称为菲亚特可能有点过分，Abarth将自己定位为一个独立品牌，就像AMG对梅赛德斯的定位一样。但事实是，阿巴斯加入了一个非常独特的意大利电动高性能汽车俱乐部，尽管它的占地面积很小，发动机也很小——该公司承诺提供大量的驾驶乐趣。
意大利只有三家公司生产电动高性能汽车——Pininfarina、Aehra 和 Abarth，而这三家公司中，实际上只有两家可供购买。废话——Pininfarina 已经售出了 150 辆 Battista，这使得 Abarth 500e 成为唯一的电动高性能意大利汽车。
得益于 Abarth 显然基于菲亚特 500e，该车的轴距比其汽油动力同级车更长。由于前面有更轻的电动机和藏在地板下的电池，它具有更宽的履带以及大大改善的平衡性。但它比汽油动力家族更快吗？
是和不是。阿巴斯和斯特兰蒂斯竭尽全力试图解释这种新型袖珍火箭实际上比它的前身更快。是的 - 它的加速速度更快，从 60 公里/小时到 100 公里/小时，比即将停产的 695 快了整整一秒。是的 - 由于其 235 牛米的扭矩和更宽的轮距，它可以更快地驶出急弯，从而使汽车保持在道路上。不，它在 0 到 100 公里/小时的冲刺中并没有更快，它比 695 慢了 0.3 秒。不过我们需要问，7 秒真的很慢吗？在像 500e 这样的小型汽车中，它会让人感觉快得令人眼花缭乱，并且会立即引起咯咯笑——这是驾驶乐趣的最佳状态。
数字为 155 马力和 235 牛米加上 42 千瓦时的电池组。顶级性能体现在 Scorpion Track 驾驶模式下，Turismo 模式将功率降至 136 HP 和 220 Nm，带来更轻松的体验。第三种模式称为“蝎子街”，它可以提高单踏板驾驶的性能和再生制动能力。
Abarth 500e支持85kW直流充电，约35分钟即可充满电量（80%），充电5分钟即可增加40公里续航里程。就续航里程而言，Abarth 的小电池无法与菲亚特 500e 兄弟车型（312 公里）的续航里程相媲美，但只要小心驾驶，应该会非常接近。
造型显然使 Abarth 与众不同，低保险杠和侧裙的狂野色彩，更宽的轮距，凸出的轮拱拥抱 18 英寸大轮圈。内饰更加内敛，黑色和灰色是主要选择，亮黄色缝线增加了一些急需的对比。
首发版本名为 Abarth 500e Scorpioonissima，装备齐全，限量 1,949 辆——这个数字是 Abarth 的诞生年份。仅提供两种颜色 - 酸绿和毒蓝 - 并提供掀背式和敞篷两种车身风格。
Scorpionissima 版为掀背车和敞篷车配备了 18 英寸钻石切割车轮，掀背车采用全长玻璃车顶。还有运动踏板、钢踢板和门槛。运动座椅采用皮革和 Alcantara 包裹，仪表板采用相同的处理，所有部件均采用双缝线。
10.25英寸中央屏幕配备Uconnect Radio，支持Apple CarPlay和Android Auto。 7英寸圆形数字仪表盘造型独特，增强了整车的运动感。JBL高级音响系统完善了车内设备。
发布版本配备了完整的 ADAS 套件，包括交通标志信息、自动制动、骑车人和行人识别、速度辅助、车道保持辅助、困倦检测和注意力辅助。巡航控制、盲点警告和发生事故时的紧急呼叫也都包括在内。
最后一点是更有争议的一点 - Scorpionissima 标配有声音发生器。毫无疑问，阿巴斯汽车有自己独特的声音，而那种嘶哑而刺耳的轰鸣声是那些愤怒的袖珍火箭的标志。但这是第一辆电动 Abarth，该公司认为人们需要假 Abarth 声音来感觉他们驾驶的是 Abarth。几乎就好像他们不相信它有足够的性能来表达它的观点。
您第一次遇到声音发生器是当您打开汽车时 - 它会明显发出吉他声。当您将其关闭时，它也会执行相同的操作。一旦车速超过 20 公里/小时，汽车就会开始发出弹奏吉他的声音。
最重要的是，该车将重现阿巴斯标志性的轰鸣声，假装它不是电动的。所以基本上，New Abarth 500e 感觉就像一把愤怒的吉他，每次你的脚靠近加速器时，它都会弹奏和咆哮。值得庆幸的是，“体验”可以关闭，您可以享受汽车的真实形态，而不必假装它是过去的东西。
订单现已开放，但仅适用于阿巴斯社区成员。这是一种新方法，该公司正在奖励其支持汽车开发的粉丝。从 12 月 22 日起，订单将向公众开放，价格尚未确定，但菲亚特 500e 在欧洲的起价为 28,990 欧元，我们预计 Abarth 将为这款毫无疑问的标志性电动袖珍火箭要价接近 40,000 欧元。
