새로운 Abartha 성능을 Fiat라고 부르는 것은 다소 무리일 수 있습니다. Abarth는 AMG가 Mercedes와 마찬가지로 독립 브랜드로 자리매김합니다. 그러나 진실은 Abarth가 작은 크기와 작은 모터에도 불구하고 매우 독점적인 이탈리아 전기 고성능 자동차 클럽에 합류했다는 것입니다. 회사는 많은 운전 재미를 약속합니다.
전기 고성능 자동차를 만드는 이탈리아 회사는 Pininfarina, Aehra, Abarth 등 세 곳뿐이며, 이 세 회사 중 실제로 구매할 수 있는 회사는 두 곳뿐입니다. 폐기 - Pininfarina는 이미 Battista 150대를 판매했으며, 이로 인해 Abarth 500e는 유일한 전기 성능 이탈리아 자동차가 되었습니다.
Abarth의 기반이 되는 Fiat 500e 덕분에 이 자동차는 휘발유 구동 형제보다 휠베이스가 더 깁니다. 더 가벼운 전기 모터와 바닥 아래에 숨겨져 있는 배터리 덕분에 트랙이 더 넓어지고 균형이 훨씬 향상되었습니다. 그래도 가스 구동 제품군보다 더 빠르나요?
예, 아니오. Abarth와 Stellantis는 이 새로운 소형 로켓이 실제로 이전 로켓보다 빠르다는 것을 설명하려고 노력했습니다. 예 - 60km/h에서 100km/h까지 더 빠르게 가속하며 기존 695보다 1초 더 빠릅니다. 예 - 235Nm의 토크와 차량을 도로에 고정시키는 더 넓은 트랙 덕분에 급커브에서 더 빠릅니다. 아니요. 0~100km/h 스프린트에서는 더 빠르지 않고 695보다 0.3초 느립니다. 하지만 7초가 정말 느린지 물어볼 필요가 있습니다. 500e와 같은 소형차에서는 눈부시게 빠른 느낌을 주고 순간적으로 웃음을 자아냅니다. 최고의 운전 재미를 선사합니다.
숫자는 155 HP 및 235 Nm에 42kWh 배터리 팩을 더한 것입니다. 최고의 성능은 Scorpion Track 주행 모드에서 사용할 수 있으며, Turismo 모드에서는 출력을 136HP 및 220Nm으로 줄여 보다 편안한 경험을 제공합니다. 세 번째 모드는 스콜피온 스트리트(Scorpion Street)라고 불리며, 원페달 주행을 위한 회생 제동뿐만 아니라 성능도 향상됩니다.
Abarth 500e는 85Kw DC 충전을 지원하며 약 35분(80%) 만에 배터리를 보충하고, 5분 충전하면 주행 거리 40km를 추가할 수 있습니다. 주행 거리에 있어서 Abarth의 작은 배터리는 Fiat 500e 형제의 주행 거리인 312km와 일치할 수 없지만 조심스럽게 운전하면 꽤 가까워질 것입니다.
스타일링은 분명히 Abarth를 차별화합니다. 낮은 범퍼와 사이드스커트가 있는 거친 색상, 대형 18인치 림을 감싸는 부풀어 오른 휠 아치가 있는 더 넓은 트랙. 인테리어는 검은색과 회색이 지배적인 선택이며 밝은 노란색 스티치가 필요한 대비를 추가하여 더욱 절제되어 있습니다.
출시 에디션은 Abarth 500e Scorpioonissima라고 불리며 완벽한 장비를 갖추고 1,949대 한정 수량으로 제공됩니다. 숫자는 Abarth의 탄생 연도입니다. 애시드 그린(Acid Green)과 포이즌 블루(Poison Blue)의 두 가지 색상으로만 제공되며 두 차체 스타일(해치백 및 카브리오)로 제공됩니다.
Scorpionissima 에디션은 해치백과 Cabrio 18인치 다이아몬드 컷 휠을 제공하며 해치백에는 전체 길이 유리 지붕이 있습니다. 스포츠 페달, 강철 킥 플레이트 및 도어 실이 있습니다. 스포츠 시트는 가죽과 Alcantara로 포장되어 있으며 대시보드는 동일한 처리를 받고 모든 것에 이중 스티치가 있습니다.
10.25인치 센터 스크린에는 Uconnect Radio가 탑재되어 있으며 Apple CarPlay와 Android Auto를 모두 지원합니다. 7인치 라운드형 디지털 클러스터는 독특한 그래픽을 적용해 차량 전체의 스포티한 느낌을 증폭시키며, JBL 프리미엄 오디오 시스템이 실내 장비를 완성한다.
출시 버전에는 교통 신호 정보, 자율 제동, 자전거 운전자 및 보행자 인식, 속도 보조 장치, 차선 유지 보조 장치, 졸음 감지 및 주의 보조 장치가 포함된 완전한 ADAS 제품군이 제공됩니다. 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고, 사고 발생 시 긴급 통화 기능도 모두 포함되어 있습니다.
마지막 부분은 더 논쟁의 여지가 있는 부분입니다. Scorpionissima에는 사운드 생성기가 표준으로 제공됩니다. Abarth 자동차에는 고유한 특정 소리가 있고, 목이 아프고 거친 고함소리가 화난 포켓 로켓의 특징이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 이것은 최초의 전기 Abarth이며 회사는 사람들이 Abarth를 운전한다는 느낌을 받으려면 가짜 Abarth 사운드가 필요하다고 믿습니다. 마치 그들이 그 주장을 뒷받침하기에 충분한 성능을 가지고 있다고 믿지 않는 것처럼 보입니다.
사운드 생성기를 처음 접하는 것은 자동차의 스위치를 켤 때입니다. 기타 소리가 나는 것 같습니다. 전원을 끌 때도 마찬가지입니다. 시속 20km를 초과하면 자동차에서 기타를 치는 듯한 소음이 나기 시작합니다.
게다가 이 자동차는 아바스의 상징적인 포효를 재현해 전기차가 아닌 것처럼 보이게 할 예정이다. 그래서 기본적으로 New Abarth 500e는 발이 액셀러레이터에 가까이 다가갈 때마다 쿵쿵거리며 으르렁거리는 화난 기타처럼 느껴집니다. 다행히도 "경험"을 끌 수 있으며 과거의 일인 것처럼 가장하지 않고도 자동차를 실제 형태로 즐길 수 있습니다.
현재 주문이 열려 있지만 Abarth 커뮤니티 회원에게만 해당됩니다. 이는 새로운 접근 방식이며 회사는 자동차 개발을 통해 도움을 준 팬에게 보답하고 있습니다. 12월 22일부터 주문이 대중에게 공개될 예정이며 가격은 아직 확인되지 않았습니다. 그러나 Fiat 500e가 유럽에서 €28,990부터 시작하므로 Abarth가 의심할 여지 없이 상징적인 이 전기 포켓 로켓에 대해 €40,000에 가까운 가격을 요구할 것으로 예상할 수 있습니다.
