斯柯达终于为其迄今为止最大的项目命名了。该汽车制造商将其新的高端车型称为 Peaq。这款巨型 SUV 将于 2026 年夏季在欧洲上路，并将成为该品牌的新旗舰。如果您有一个大家庭并且想要跳过加油站，这可能就是您一直在等待的汽车。
这是该捷克品牌首次生产七座全电动 SUV。多年来，如果家庭想要一辆三排座位的斯柯达，就必须坚持使用汽油或柴油发动机。这种情况很快就会改变。 Peaq 继承了流行的 Kodiaq 的实用性，并将嘈杂的发动机换成了安静的电动机。
斯柯达这款新款 SUV 基于一款名为 theVision 7S 的概念车打造，该概念车于 2022 年亮相。量产版保留了该概念车的很多风格。斯柯达将这种设计语言称为“现代立体”——这款新旗舰确实看起来坚韧而块状。它没有旧车上常见的经典格栅；相反，它采用了“Tech Deck”表面，使汽车前部看起来干净、光滑。
前后部独特的 T 形灯是新款 Peaq 的标志。门把手与车身齐平，有助于空气在汽车上更顺畅地流动，从而提高行驶里程。到目前为止，我们只看到了徽章和黑色预告图片，但在纽博格林赛道上行驶的经过精心伪装的测试车让我们对它的形状有了一个很好的了解。它看起来确实充满自信，为学校跑步或越野度假做好了准备。
斯柯达 Peaq 的长度约为 5 m，对于欧洲车辆来说非常大。其加长的轴距可容纳三排座椅，最多可容纳七名乘客。许多家庭发现很难找到一辆可以让每个人都舒适地乘坐的电动汽车，而 Peaq 的定位就是解决这一差距。
即将推出的斯柯达基于大众集团的 MEB 架构打造，该架构与大众 ID 的底层底盘相同。 巴斯，ID。 7、以及更紧凑的斯柯达Enyaq。利用通用平台可以削减生产成本，并帮助工程师定义新旗舰型号的规格。
Vision7S 概念车配备了 89kWh 电池组，许多专家预计量产版 Peaq 将采用类似的电池组。这样的容量应该可以让这款大型SUV拥有可观的行驶距离，预计WLTP续航里程约为600公里。
最高规格的 Peaq 预计将配备双电机装置，提供全轮驱动，从而增强恶劣条件下的牵引力。该配置应产生约 250kW (340PS) 的功率，为高速公路上的超车提供充足的动力。斯柯达还可能提供更实惠的单电机后轮驱动车型；虽然速度会较慢，但价格应该较低，并且仍符合广告的范围。
电动 SUV 的市场正变得越来越饱和。当斯柯达 Peaq 今年晚些时候上市时，它将面临来自起亚 EV9 和沃尔沃 EX90 等老牌竞争对手的激烈竞争。虽然这三款车都很宽敞，但斯柯达打算将 Peaq 作为以价值为导向的选择进行营销。尽管如此，它将成为斯柯达历史上最昂贵的车型，在价格和豪华程度上都高于 Enyaq，这是该品牌迈向新领域的重要一步。
尽管如此，预计其价格将低于沃尔沃或起亚的同类产品，延续了斯柯达长期以来提供有竞争力的价格的做法。竞争对手现在可能需要开始注意了，因为 Peaq 有潜力以更低的成本提供可比的空间和范围，可能会占据相当大的销售份额。
