Skoda finalmente eligió un nombre para su proyecto más grande hasta el momento. El fabricante de automóviles llama a su nuevo modelo de gama alta Peaq. Este SUV gigante llegará a las carreteras de Europa en el verano de 2026 y servirá como nuevo buque insignia de la marca. Si tienes una familia numerosa y quieres evitar la gasolinera, este podría ser el coche que estabas esperando.
Es la primera vez que la marca checa fabrica un SUV de siete plazas totalmente eléctrico. Durante años, las familias tenían que optar por motores de gasolina o diésel si querían un Skoda con tres filas de asientos. Eso cambia pronto. El Peaq toma la naturaleza práctica del popular Kodiaq y cambia el ruidoso motor por motores eléctricos silenciosos.

Skoda basó este nuevo SUV en un concept car llamado Vision 7S, que apareció en 2022. La versión de producción mantiene gran parte del estilo del concepto. Skoda llama a este lenguaje de diseño "Modern Solid": el nuevo buque insignia ciertamente parece resistente y macizo. No tiene la clásica parrilla que se ve en los autos viejos; en cambio, presenta una cara "Tech Deck", que le da a la parte delantera del automóvil una apariencia limpia y suave.
Las distintivas luces en forma de T, tanto delanteras como traseras, son la firma del nuevo Peaq. Las manijas de las puertas quedan al ras de la carrocería, lo que ayuda a que el aire fluya más suavemente sobre el automóvil para mejorar el alcance. Hasta ahora sólo hemos visto insignias e imágenes oscuras, pero los coches de prueba muy disfrazados que circulan por el circuito de Nürburgring nos dan una buena idea de la forma. Seguro que parece confiado y listo para el viaje escolar o unas vacaciones a través del país.

Con aproximadamente 5 m de longitud, el Skoda Peaq es notablemente grande para un vehículo europeo. Su distancia entre ejes ampliada da cabida a tres filas de asientos, dando espacio para hasta siete ocupantes. A muchas familias les resulta difícil encontrar un automóvil eléctrico que pueda acomodar cómodamente a todos, y el Peaq está posicionado para abordar esa brecha.
El próximo Skoda está construido sobre la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen, el mismo chasis subyacente que sustenta el Volkswagen ID. Buzz, la identificación. 7, y el Skoda Enyaq, más compacto. Aprovechar una plataforma común reduce los gastos de producción y ayuda a los ingenieros a definir las especificaciones del nuevo modelo insignia.

El concepto Vision7S incluía un paquete de baterías de 89 kWh y varios expertos anticipan que el Peaq de producción empleará una unidad similar. Tal capacidad debería otorgar al SUV de tamaño considerable una distancia de conducción respetable, con una autonomía WLTP estimada de unos 600 km.
Se espera que el Peaq con las especificaciones más altas esté equipado con una configuración de dos motores que proporcione tracción total, lo que mejorará la tracción en condiciones adversas. Esta configuración debería generar aproximadamente 250 kW (340 CV), lo que ofrece suficiente potencia para adelantar en carretera. Skoda también puede ofrecer una variante más asequible de tracción trasera con un solo motor; Si bien sería más lento, debería tener un precio más bajo y aún así cumplir con el rango anunciado.
El panorama de los SUV eléctricos está cada vez más saturado. Cuando el Skoda Peaq llegue al mercado a finales de este año, se enfrentará a una dura competencia de rivales establecidos como el Kia EV9 y el Volvo EX90. Si bien los tres vehículos son espaciosos, Skoda pretende comercializar el Peaq como la opción orientada al valor. Sin embargo, seguirá siendo el modelo más caro en la historia de Skoda, posicionándose por encima del Enyaq tanto en precio como en lujo, un paso significativo hacia un nuevo territorio para la marca.
Sin embargo, se espera que tenga un precio más bajo que sus homólogos de Volvo o Kia, continuando con la práctica de larga data de Skoda de ofrecer precios competitivos. Es posible que los competidores deban empezar a tomar nota ahora, ya que el potencial del Peaq para ofrecer espacio y alcance comparables a un costo reducido podría captar una parte sustancial de las ventas.