Skoda / Elektroauto-Neuheiten 13. Januar 2026

Skoda enthüllt Teaser für das neue 7-Sitzer-Flaggschiff, den Peaq

Skoda hat endlich einen Namen für sein bisher größtes Projekt ausgewählt. Der Autobauer nennt sein neues Spitzenmodell Peaq. Dieser riesige SUV wird im Sommer 2026 in Eur...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Skoda hat endlich einen Namen für sein bisher größtes Projekt ausgewählt. Der Autobauer nennt sein neues Spitzenmodell Peaq. Dieser riesige SUV wird im Sommer 2026 in Europa auf die Straße kommen und als neues Flaggschiff der Marke dienen. Wenn Sie eine große Familie haben und die Tankstelle umgehen möchten, ist dies möglicherweise das Auto, auf das Sie gewartet haben.

Dies ist das erste Mal, dass die tschechische Marke einen siebensitzigen SUV herstellt, der vollelektrisch ist. Jahrelang mussten Familien auf Benzin- oder Dieselmotoren zurückgreifen, wenn sie einen Skoda mit drei Sitzreihen wollten. Das ändert sich bald. Der Peaq übernimmt den praktischen Charakter des beliebten Kodiaq und tauscht den lauten Motor gegen leise Elektromotoren.

Skoda Vision 7S – Quelle: Skoda

Skoda basierte dieses neue SUV auf einem Konzeptauto namens Vision 7S, das bereits 2022 auf den Markt kam. Die Serienversion behält einen Großteil des Stils des Konzepts bei. Skoda nennt diese Designsprache „Modern Solid“ – das neue Flaggschiff sieht auf jeden Fall robust und blockig aus. Es hat nicht den klassischen Kühlergrill, den man bei alten Autos sieht; Stattdessen verfügt es über ein „Tech Deck“-Gesicht, das der Vorderseite des Autos ein klares und glattes Aussehen verleiht.

Die markanten T-förmigen Leuchten vorne und hinten sind das Markenzeichen des neuen Peaq. Die Türgriffe schließen bündig mit der Karosserie ab und tragen so dazu bei, dass die Luft gleichmäßiger über das Fahrzeug strömt und die Reichweite verbessert wird. Bisher haben wir nur Abzeichen und dunkle Teaser-Bilder gesehen, aber stark getarnte Testwagen, die über die Nürburgring-Strecke fahren, geben uns einen guten Eindruck von der Form. Es sieht auf jeden Fall selbstbewusst und bereit für den Schullauf oder einen Cross-Country-Urlaub aus.

Skoda Peaq – Quelle: Skoda

Mit einer Länge von etwa 5 m ist der Skoda Peaq für ein europäisches Fahrzeug bemerkenswert groß. Sein verlängerter Radstand bietet Platz für drei Sitzreihen und damit Platz für bis zu sieben Insassen. Für viele Familien ist es schwierig, ein Elektroauto zu finden, in dem alle bequem Platz finden, und der Peaq ist so positioniert, dass er diese Lücke schließt.

Der kommende Skoda basiert auf der MEB-Architektur des Volkswagen-Konzerns – dem gleichen Chassis, das auch dem Volkswagen ID zugrunde liegt. Buzz, der Ausweis. 7 und der kompaktere Skoda Enyaq. Durch die Nutzung einer gemeinsamen Plattform werden die Produktionskosten gesenkt und die Ingenieure bei der Definition der Spezifikationen des neuen Flaggschiffmodells unterstützt.

Skoda Peaq – Quelle: Skoda

Das Vision7S-Konzept verfügte über einen 89-kWh-Akku, und mehrere Experten gehen davon aus, dass Peaq in der Produktion ein vergleichbares Gerät verwenden wird. Eine solche Kapazität sollte dem großen SUV eine respektable Reichweite mit einer geschätzten WLTP-Reichweite von etwa 600 km ermöglichen.

Der Peaq mit der höchsten Ausstattung wird voraussichtlich mit einem Zweimotoren-Setup ausgestattet sein, das Allradantrieb bietet und die Traktion unter widrigen Bedingungen verbessert. Diese Konfiguration sollte etwa 250 kW (340 PS) erzeugen und ausreichend Leistung für Überholvorgänge auf der Autobahn liefern. Möglicherweise bietet Skoda auch eine günstigere Variante mit Hinterradantrieb und einem einzigen Motor an; Es wäre zwar langsamer, sollte aber zu einem niedrigeren Preis angeboten werden und dennoch dem beworbenen Preisbereich entsprechen.

Die Landschaft für Elektro-SUVs wird immer gesättigter. Wenn der Skoda Peaq später in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird er einer starken Konkurrenz durch etablierte Konkurrenten wie dem Kia EV9 und dem Volvo EX90 ausgesetzt sein. Während alle drei Fahrzeuge geräumig sind, beabsichtigt Skoda, den Peaq als wertorientierte Option zu vermarkten. Dennoch wird es das teuerste Modell in der Geschichte von Skoda bleiben und sich sowohl preislich als auch luxuriös über dem Enyaq positionieren – ein bedeutender Schritt in Neuland für die Marke.

Dennoch wird erwartet, dass der Preis niedriger sein wird als bei den Pendants von Volvo oder Kia, womit Skoda seine langjährige Praxis fortsetzt, wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Die Wettbewerber müssen möglicherweise jetzt darauf aufmerksam werden, da das Potenzial des Peaq, vergleichbares Platzangebot und eine vergleichbare Reichweite zu geringeren Kosten zu bieten, einen erheblichen Teil des Umsatzes ausmachen könnte.

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