雷诺 5 突然出现在全球汽车舞台已有 50 年了。它是雷诺 4 的更新、更好的版本，于 1972 年发布，一直持续到 1996 年。它销往世界各地 - 在美国，它以 Le Car 的名字而闻名。甚至还有一款 4 门轿车版本在西班牙销售，称为雷诺 7。但真正改变世界的是雷诺 5 Turbo。
这一切都始于世界上第一辆掀背车 - 不，不是大众高尔夫 GTi，而是雷诺 5 Alpine，在其他市场上被称为 Gordini 或 Copa。高尔夫 GTi 在雷诺 5 Alpine 两个月后推出，由于其更大的发动机，其性能数据稍好一些。
雷诺花了几年时间才最终升级了雷诺 5 Alpine/Gordini/Copa 中的自然吸气发动机，但涡轮增压器的添加并没有产生显着的变化 - 功率从 92 马力增加到 112 马力，加速提高了 1 秒。不够。
1980 年雷诺 5 Turbo - 一款合法上路的拉力赛车。这款车重 970 公斤，配备中置发动机、后轮驱动、158 马力。在当时，它只比 1980 年售价高出 10 倍的法拉利 308 慢一点点。
在生产了 400 辆符合认证要求的雷诺 5 Turbo 后，该公司推出了 Turbo 2 版本。它使用的拉力零件少得多，所有轻合金部件都消失了，Bertone 斗式座椅被抛弃，Alpine 仪表板也被更换。 Turbo 2 最终变得更便宜，速度也慢一些，但结果是它更易于管理，因此有更多的例子留存至今。
雷诺 5 Turbo 并不是最后一辆出厂的疯狂雷诺汽车。法国人请我们参加了 Clio V6 Trophy 比赛，配备 V6 发动机的改装 Clio 在赛道上相互较量。该系列车型非常受欢迎，以至于雷诺于 2001 年发布了该车的公路版。
有两个版本 - 第 1 阶段配备 230 马力 V6 发动机，安装在后部；第 2 阶段于 2003 年推出，配备 250 马力。这是有史以来最疯狂的创造之一，一旦你把脚放在油门附近的任何地方，一辆汽车就不知道它的车头是哪一边。一辆在你看到云之前就感知到雨的汽车，并通过它的后部超越前部来通知你。绝对的刺激和全面的锻炼——即使是最短的行程也是改变生活的冒险，亲吻地面是司机们的常见习惯。
在这个简短的历史课之后 - 让我们庆祝这个时刻，因为雷诺将带回疯狂的 5 Turbo。尽管这将是一辆一次性展示车，但我们知道它与这家法国汽车制造商的搭配如何。他们需要看到的只是我们的笑脸和在空中挥舞的钱包，至少我们希望这就是他们所需要的。
雷诺 5 Turbo 将于 10 月 17 日在巴黎车展上亮相，从该公司发布的深色照片来看，即使不是继任者，它也将是值得致敬的车型。我们有强制性的类固醇培育的轮拱、撞击的车身和从 F1 上刻下来的尾翼。不可能将这种形状误认为是世界上任何其他汽车。
如果您无法在今年十月前往巴黎 - 不用担心。雷诺将于 9 月 24 日在线发布 5 Turbo。目前我们只知道它是基于即将推出的电动雷诺 5 打造的，并且很可能会配备比其捐赠者更强大的传动系统。就像它的前辈所做的那样。
即使我们没有推出新的电动 5 Turbo，该车也可能为常规电动雷诺 5 的更加注重性能的版本铺平道路。Alpine 正在卷土重来，至少有 2 款电动性能车型正在酝酿之中，而雷诺 5 Alpine 是该公司很乐意复兴的一个名字。
