在推出了有史以来最昂贵的电动汽车——阳王U8之后，比亚迪又回到了正常的业务上，最终取代了海鸥。这款五门电动掀背车正是我们对比亚迪的期望——价值。
比亚迪海鸥在中国属于微型电动汽车的范畴，尽管它实际上并没有那么小。它的长度为 3.78 米，比达西亚 Spring、电动菲亚特 500 和雷诺 Twingo 都要长。它在成本上也击败了他们，因为它的售价为人民币 73,800 元，相当于略高于 10,600 美元或 9,600 欧元。
在动力方面只有一种选择 - 具有 55 kW 功率输出和 135 Nm 扭矩的单一电动汽车。该公司声称，Seagull 可以在 4.9 秒内从 0 加速到 50 公里/小时，这对于快速城市驾驶来说应该足够了。
该电机配有 30.08 kWh 或 38.88 kWh 电池组。续航里程分别为 305 公里和 405 公里，电池电量从 30% 充电到 80% 只需 30 分钟。
海鸥将成为比亚迪最实惠的电动汽车，进入竞争激烈的10万元以下市场。去年，中国制造商在该类别的销量超过380万辆，占中国汽车总销量的19%以上。
比亚迪希望海鸥能够吸引年轻消费者和寻求额外购车的家庭。上市24小时内就收到了10,000份订单，海鸥已经成为抢手货。该汽车制造商计划今年销售300万辆汽车，将自己定位为中国领先的汽车制造商。
