Dopo aver presentato il suo veicolo elettrico più costoso di sempre, lo YangWang U8, BYD è tornata ai suoi soliti affari e ha finalmente ripreso le copertine del Seagull. Questa berlina elettrica a 5 porte è esattamente ciò che ci aspettavamo da BYD: valore.
BYD Seagull rientra nella categoria delle auto microelettriche in Cina, anche se in realtà non è così piccola. Con i suoi 3,78 metri di lunghezza, è più lunga della Dacia Spring, della Fiat 500 elettrica e della Renault Twingo. Li batte anche nei costi poiché il suo prezzo parte da 73.800 RMB che si traduce in poco più di 10.600 dollari o 9.600 euro.
Per quanto riguarda la potenza, c'è solo una opzione: un singolo elettrico con 55 kW di potenza e 135 Nm di coppia. L'azienda afferma che la Seagull può scattare da 0 a 50 km/h in soli 4,9 secondi, il che dovrebbe essere sufficiente per una guida veloce in città.
Il motore è accoppiato con un pacco batterie da 30,08 kWh o 38,88 kWh. L'autonomia è rispettivamente di 305 km e 405 km e bastano solo 30 minuti per ricaricare le batterie dal 30% all'80% SoC.
La Seagull sarà l’auto elettrica più conveniente di BYD, entrando nel segmento altamente competitivo dei 100.000 RMB. L’anno precedente, i produttori cinesi hanno venduto più di 3,8 milioni di unità in questa categoria, pari a oltre il 19% delle vendite automobilistiche totali in Cina.
BYD mira a far sì che il Seagull si rivolga ai consumatori più giovani e alle famiglie che cercano un'auto aggiuntiva. Dopo aver ricevuto 10.000 ordini entro le prime 24 ore dal lancio, il Seagull è già un articolo molto ricercato. La casa automobilistica prevede di vendere 3 milioni di veicoli quest’anno e di posizionarsi come la principale casa automobilistica cinese.
