Après avoir dévoilé son véhicule électrique le plus cher de tous les temps - le YangWang U8 - BYD a repris ses activités habituelles et a finalement pris le couvert du Seagull. Cette berline électrique à 5 portes est exactement ce que nous attendions de BYD : la valeur.
BYD Seagull entre dans la catégorie des voitures micro-électriques en Chine, même si elle n'est pas si petite en réalité. Avec 3,78 mètres de longueur, elle est plus longue que la Dacia Spring, la Fiat 500 électrique et la Renault Twingo. Il les bat également en termes de prix puisque son prix est de 73 800 RMB, ce qui correspond à un peu plus de 10 600 $ ou 9 600 €.
Il n'y a qu'une seule option en matière de puissance : un seul électrique avec une puissance de 55 kW et 135 Nm de couple. La société affirme que la Seagull peut sprinter de 0 à 50 km/h en seulement 4,9 secondes, ce qui devrait être suffisant pour une conduite rapide en ville.
Le moteur est couplé à une batterie de 30,08 kWh ou de 38,88 kWh. L'autonomie est estimée respectivement à 305 km et 405 km et il ne faut que 30 minutes pour recharger ces batteries de 30 % à 80 % SoC.
La Seagull sera la voiture électrique la plus abordable de BYD, entrant dans le segment extrêmement compétitif des prix inférieurs à 100 000 RMB. L’année précédente, les constructeurs chinois ont vendu plus de 3,8 millions d’unités dans cette catégorie, ce qui représente plus de 19 % des ventes automobiles totales en Chine.
BYD vise à ce que la Seagull séduise les jeunes consommateurs et les familles à la recherche d'une voiture supplémentaire. Après avoir reçu 10 000 commandes dans les 24 heures suivant son lancement, le Seagull est déjà un article très recherché. Le constructeur automobile prévoit de vendre 3 millions de véhicules cette année et de se positionner comme le premier constructeur automobile chinois.
