После презентации своего самого дорогого электромобиля за всю историю — YangWang U8 — BYD вернулась к своим обычным делам и, наконец, взяла верх над Seagull. Этот 5-дверный электрический хэтчбек — именно то, что мы ожидали от BYD — цена.
BYD Seagull попадает в категорию микроэлектрических автомобилей в Китае, хотя на самом деле он не такой уж и маленький. Его длина составляет 3,78 метра, что длиннее, чем у Dacia Spring, электрического Fiat 500 и Renault Twingo. Он также превосходит их по стоимости, поскольку его цена составляет от 73 800 юаней, что соответствует чуть более 10 600 долларов США или 9 600 евро.
По мощности есть только один вариант — одинарный электродвигатель мощностью 55 кВт и крутящим моментом 135 Нм. Компания утверждает, что Seagull может разгоняться от 0 до 50 км/ч всего за 4,9 секунды, чего должно быть достаточно для быстрой езды по городу.
Двигатель соединен с аккумуляторной батареей емкостью 30,08 или 38,88 кВтч. Запас хода составляет 305 км и 405 км соответственно, а перезарядка этих батарей с 30% до 80% SoC занимает всего 30 минут.
Seagull станет самым доступным электромобилем BYD, входящим в высококонкурентный сегмент стоимостью менее 100 000 юаней. В прошлом году китайские производители продали более 3,8 миллиона единиц этой категории, что составляет более 19% от общего объема продаж автомобилей в Китае.
BYD стремится к тому, чтобы Seagull понравился молодым потребителям и семьям, которым нужен дополнительный автомобиль. После получения 10 000 заказов в течение первых 24 часов после запуска Seagull уже стал востребованным товаром. В этом году автопроизводитель планирует продать 3 миллиона автомобилей и позиционировать себя как ведущего автопроизводителя Китая.
