Efter att ha avslöjat sitt dyraste elfordon någonsin - YangWang U8 - gick BYD tillbaka till sin vanliga verksamhet och den tog äntligen täcket av Måsen. Denna 5-dörrars elektriska halvkombi är precis vad vi kom att förvänta oss av BYD - värde.
BYD Seagull faller i kategorin mikroelektriska bilar i Kina även om den inte är så liten. Med en längd på 3,78 meter är den längre än Dacia Spring, Electric Fiat 500 och Renault Twingo. Det slår dem till kostnaden också eftersom det kostar från RMB 73 800 vilket översätts till drygt 10 600 $ eller 9 600 €.
Det finns bara ett alternativ när det kommer till effekt - en enda elektrisk med 55 kW uteffekt och 135 Nm vridmoment. Företaget hävdar att Seagull kan spurta från 0 till 50 km/h på bara 4,9 sekunder vilket borde räcka för snabb stadskörning.
Motorn är kopplad till antingen ett 30,08 kWh eller 38,88 kWh batteripaket. Räckvidden anges till 305 km respektive 405 km och det tar bara 30 minuter att ladda dessa batterier från 30 % till 80 % SoC.
Seagull kommer att bli BYD:s mest prisvärda elbil, och kommer in i det hårt konkurrensutsatta segmentet under RMB 100 000. Under föregående år sålde kinesiska tillverkare mer än 3,8 miljoner enheter i denna kategori, vilket motsvarar över 19 % av Kinas totala bilförsäljning.
BYD syftar till att Seagull ska tilltala yngre konsumenter och familjer som söker en extra bil. Efter att ha tagit emot 10 000 beställningar inom de första 24 timmarna efter lanseringen är Seagull redan en eftertraktad vara. Biltillverkaren planerar att sälja 3 miljoner fordon i år och positionera sig som Kinas ledande biltillverkare.
