Depois de revelar o seu veículo elétrico mais caro de sempre - o YangWang U8 - a BYD voltou ao seu negócio habitual e finalmente tirou as capas do Seagull. Este hatchback elétrico de 5 portas é exatamente o que esperávamos da BYD - valor.
O BYD Seagull se enquadra na categoria de carros microelétricos na China, embora não seja tão pequeno. Com 3,78 metros de comprimento, é mais longo que o Dacia Spring, o elétrico Fiat 500 e o Renault Twingo. Ele também supera os custos, já que custa a partir de RMB 73.800, o que se traduz em pouco mais de US$ 10.600 ou € 9.600.
Existe apenas uma opção quando se trata de potência – um único elétrico com potência de 55 kW e 135 Nm de torque. A empresa afirma que o Seagull pode acelerar de 0 a 50 km/h em apenas 4,9 segundos, o que deve ser suficiente para uma condução rápida na cidade.
O motor é acoplado a uma bateria de 30,08 kWh ou 38,88 kWh. O alcance é estimado em 305 km e 405 km, respectivamente, e leva apenas 30 minutos para recarregar as baterias de 30% a 80% do SoC.
O Seagull será o carro elétrico mais acessível da BYD, entrando no segmento altamente competitivo abaixo de 100.000 RMB. No ano anterior, os fabricantes chineses venderam mais de 3,8 milhões de unidades nesta categoria, representando mais de 19% do total das vendas automóveis da China.
A BYD pretende que o Seagull atraia consumidores mais jovens e famílias que procuram um carro adicional. Depois de receber 10 mil pedidos nas primeiras 24 horas após o lançamento, o Seagull já é um item muito procurado. A montadora planeja vender 3 milhões de veículos este ano e se posicionar como a principal montadora da China.
