美国电动汽车市场在 2025 年遭遇减速。多年来，购买这些高科技机器的人数首次实际下降。经销商通常每年都会迎来更多的购物者，但 2025 年结束时销量约为 128 万辆。这比 2024 年记录的 130 万辆销量下降了 2%。
造成这种转变的原因有很多，包括政府税收抵免的终止以及对许多家庭来说价格过高。尽管选择比以往任何时候都多，但一些司机决定等待一段时间后再改用电动汽车。
特斯拉保持了美国电动汽车市场最大品牌的地位，但其对客户的控制正在放松。 2024 年，美国销售的所有电动汽车中近一半都带有特斯拉徽章。到 2025 年底，这一数字从 48.7% 下降到 46.2%。该公司全年销量为589,160辆，较上年下降7%。 TeslaModel Yi 仍然是该国最受欢迎的电动汽车，交付量为 357,528 辆，但销量也下滑了 4%。
特斯拉可能会受到冷遇，但通用汽车今年却非常成功。该公司 2025 年销售了 169,887 辆电动汽车，比 2024 年的业绩大幅增长 48%。雪佛兰是这场胜利的主要原因。雪佛兰 EquinoxEV 成为许多买家的最爱，销量翻了一番，达到 57,945 辆。
凯迪拉克也度过了辉煌的一年，销量增长了 69% 以上，达到 49,152 辆。通用汽车正在证明，提供多种不同的车型可以吸引以前对电动汽车不感兴趣的人们。
并非所有传统汽车品牌都分享了成功。福特的销量下降了 14% 以上，至 84,113 辆，难以跟上。福特 F-150 Lightning 的销量下降了 18.5%，只有 27,307 人驾驶一辆回家。起亚和宝马等其他品牌的顾客也较少。起亚的日子尤其艰难，销量下降了近 40%。这些数字表明，仅仅出售一辆电动汽车已经不够了。买家在打开钱包之前会寻找特定的功能和更好的交易。
一些国际品牌在数据中找到了一些亮点。大众汽车的销量增长了近57%，其中ID.4车型销量增长最快，销量为22,373辆。本田的 Prologue 车型的销量也有所上升，销量为 39,194 辆。现代汽车的 Ioniq 5 销量也保持稳定，销量为 47,039 辆。这些公司正在努力争取那些远离特斯拉的客户。尽管市场总量略有萎缩，但品牌之间的竞争却愈加激烈。
美国电动汽车行业正在进入一个新阶段。我们不再看到早年的疯狂、快速的增长。相反，市场正在成熟。电动汽车销量达到 128 万辆，仍然是美国汽车界的重要组成部分。如果汽车制造商希望看到这些数字在 2026 年回升，他们就必须更加努力地降低价格并提供更好的技术。
