华为Aito品牌正在开发一款新型电动SUV，有望重新定义充电速度和电池技术。这款全新车型是与 Seres 合作开发的，它将采用宁德时代的钠离子电池，具有惊人的 12C 充电速率，理论上可以在 5 分钟内充满电。显然，节流会增加电量，以确保电池的使用寿命，但即便如此，我们也可能会在个位数分钟内实现 10-80% 的充电。
这一消息是在重庆“塞雷斯超级工厂”的两条新宁德时代电池生产线落成典礼上发布的。关于车辆本身的细节仍然很少，但真正的头条新闻是隐藏在其底盘中的尖端技术。 Aito 是科技巨头华为和汽车制造商 Seres 合作诞生的品牌，对创新并不陌生，但这一最新发展使其走在了电动汽车电池革命的前沿。
据传新 Aito 被命名为 M6，将提供两个不同的版本。第一个是增程电动汽车（EREV），将使用名为 Freevoy 的含钠电池组。钠的加入将提高电池在更广泛温度范围内的性能，这对于寒冷气候下的驾驶员来说是一个关键因素。 M6的第二个版本将是一款配备宁德时代麒麟电池组的全电动汽车。
“12C充电”这个词听起来可能像是技术术语，但它的含义对于普通驾驶员来说既简单又深刻。 “充电速率”是指电池相对于其容量的充电速度。 12C速率意味着电池理论上每小时可以充电12倍容量。换句话说，50 kWh 的电池组可以接受高达 600 kW 的充电速率。更大的 100 kWh 电池组需要 1,200 kW 的充电速度才能达到 12C，这几乎消除了长期以来电动汽车采用的一个痛点——漫长的等待。
Aito 品牌目前提供 M5、M7、M8 及其高级 M9 SUV。即将推出的车型被定性为“大容量汽车”，表明其战略是吸引更广泛的受众，而不是推出另一款顶级旗舰产品。业内传言称，这可能是新款 Aito M6 或广受好评的 Aito M7 的更新版本，后者已在道路试验中得到观察。宣传预告片证实了该车的 SUV 车身风格，Seres 高管断言它将“定义新的奢华”。
华为与Seres之间的合作在汽车领域独树一帜。 Seres负责开发车辆平台并监督制造，而华为则提供核心技术，包括关键组件及其HarmonyOS操作系统。此外，华为还通过其HIMA（和谐智能移动联盟）分销网络监管Aito车型的国内零售。
