Consumer Reports yıllık güvenilirlik raporunu yayınladı ve bazı ilginç bulgulara sahip. Şirket, farklı modellerin güvenilirliğinin bir resmini oluşturmak için ABD'deki yüz binlerce araç sahibinden veri topluyor.
Rapor, elektrikli otomobillerin eşdeğer benzinli muadillerine göre daha az güvenilir olduğunu ortaya koysa da, bazı markalar bu eğilimi tersine çevirmek için sonuçların zirvesine çıktı.
Tesla Model 3 sonuçları, araca 2018 yılından bu yana sahip olan 1.000'den fazla sahipten derlendi. Otomobile 5 üzerinden 3 güvenilirlik puanı verildi ve sadece elektrikli değil, Lüks Kompakt Otomobiller grubunda üçüncü sırada yer aldı. Elektrik sınıflandırmasında Model 3 ikinci oldu.
Piyasaya yeni çıkan bir araç olmasına rağmen sürpriz olmayan bir şekilde birinciliği Kia EV6 aldı. Müşteriler seçimlerinden çok memnun görünüyor ancak Tüketici Raporları yine de güvenilirlik puanının araç yaşlandıkça aynı kalmayabileceğini belirtiyor.
İlginç bir şekilde, eski güzel Nissan Leaf toplam 70 puanla üçüncü sırayı aldı ve tahmini güvenilirlik puanı 5 üzerinden 3 oldu.
Tesla ve Nissan, elektrikli otomobil üretiminde en fazla deneyime sahip, her ikisi de on yılı aşkın süredir elektrikli otomobil üretiyor ve bu açıkça gösteriyor. İki şirketin ürettiği arabalar rakiplerinden çok daha güvenilir ancak Tüketici Raporlarına göre hâlâ eski araçların gerisinde kalıyorlar.
Consumer Reports bu konuda henüz çok yeni bir teknoloji olan pilleri ve elektrik motorlarını suçluyor ancak elektrikli otomobillerin sunduğu yeni kullanıcı arayüzü de bu suçtan payına düşeni alıyor. Yeni EV şirketleri giderek artan sorunlarla mücadele ediyor ve bu da gösteriyor ki; sık sık geri çağırma, araç sorunları, araç sahiplerinin arabaya kilitlenmesi veya kilitlenmesi.
Açıkçası, EV'lerin nispeten düşük güvenilirliği, kısmen, sürekli artan talebi karşılamak için pazara yeni ürünler sunan üreticilerden de kaynaklanıyor.
Uzun vadede bu yaklaşım hem üreticiye hem de pazara zarar veriyor. Elektrikli arabalar kötü bir üne sahip ve tüketiciler onları satın almak istemiyor. Ancak tüm sonuçları dikkate almak için henüz çok erken ve dürüst olmak gerekirse Tüketici Raporları, elektrikli araç seçimi söz konusu olduğunda ne yazık ki dünyanın geri kalanının çok gerisinde kalan ABD pazarıyla sınırlı.
Gelecek yıl VW, Audi ve Mercedes'in ABD'de tam elektrikli araç serisini satışa sunacağı dönemde sonuçları görmek ilginç olacak. Satışta şu anda olduğundan çok daha fazla elektrikli otomobil olacak ve o zaman rakamlar daha temsili olacak. Ancak mesaj açık: kalitenin artması gerekiyor, yüksek pazar talebi, ortalamanın altındaki otomobiller için bir mazeret değil ve üreticilerin oyunlarını hızlandırmaları gerekiyor.
