General Motors tepede büyük bir değişime hazırlanıyor. 117 yıllık otomobil şirketinin şu anki CEO'su Mary Barra, markayı yeni bir döneme taşıyacak birini arıyor. Son haberlere göre Barra'nın gözü Sterling Anderson'da. Tesla'daki görevi de dahil olmak üzere yüksek teknolojili projeler üzerinde yıllarını harcadı. Şimdi dünyanın en büyük şirketlerinden birini yönetip yönetemeyeceğini görmek için zorlu bir sınavla karşı karşıya.
Anderson, Haziran ayında General Motors'a Ürün Müdürü olarak katıldı. Bu sektör açısından şaşırtıcı bir hamleydi. Genellikle büyük şirketlerde araç geliştirmeyi yürüten kişiler, motorlar ve montaj hatları üzerinde onlarca yıl çalışmıştır. Anderson yazılım ve otomasyon dünyasından geliyor. Tesla'da Model XSUV projesini yönetti ve 2015'ten 2016'ya kadar Autopilot ekibini yönetti. Tesla'dan ayrıldıktan sonra büyük kamyonlar için otonom sürüş sistemleri üreten Aurora adında bir şirket kurdu.
Mary Barra şu anda 63 yaşında. Tam olarak ne zaman emekli olacağını söylemese de şirketin emin ellerde olduğundan emin olmak istiyor. Hem benzinli arabalar hem de elektrikli arabalar da dahil olmak üzere GM'nin ürettiği her bir aracın sorumluluğunu Anderson'a vererek "zorlu bir sınav" veriyor.
Anderson'ın asıl hedefi son zamanlarda GM'yi rahatsız eden yazılım sorunlarını çözmek. Geçmişte şirket, bilgisayar sistemlerinin arızalı olması nedeniyle yeni elektrikli arabaları piyasaya sürmekte zorlanıyordu. Barra, GM'nin aynı zamanda araba da üreten bir teknoloji şirketi olmasını istiyor. Anderson'ın dev bir şirketin baskısıyla başa çıkabileceğini kanıtlaması ve aynı zamanda yeni modellerin zamanında çıktığından ve mükemmel çalıştığından emin olması gerekiyor. Başarılı olursa teknoloji sektöründe General Motors'a liderlik eden ilk kişi olacak.
Bu testin en büyük kısımlarından biri otonom sürüş teknolojisini içeriyor. Daha önce GM, Cruise bölümü aracılığıyla "robotaksi" konusuna odaklanmıştı. Artık strateji değişiyor. Şirket, sıradan insanların satın aldığı elektrikli arabalara doğrudan "gözleri ayırmadan" sürüş özellikleri eklemek istiyor. Bu, sürücülerin rahatlarken otoyoldaki işi aracın halletmesine izin vermesini sağlayacak. Anderson, Tesla Autopilot'un temellerinin atılmasına yardımcı olduğundan Barra, bunun GM müşterileri için gerçekleşmesini sağlayacak doğru becerilere sahip olduğuna inanıyor.
Detroitli otomobil üreticisi için riskler yüksek. Otomobil dünyası hızla değişiyor ve birçok kişi elektrikli araçlara geçiyor. General Motors, yeni rakipleriyle rekabet etmeli ve eski bir markanın Silikon Vadisi'ndeki bir startup kadar akıllı olabileceğini kanıtlamalı. Artık tüm gözler Anderson'un, duruşmayı geçip sonunda tüm şirketin direksiyonunu eline alıp alamayacağını görmek için üzerinde.
