تستعد شركة جنرال موتورز لتغيير كبير في القمة. تبحث ماري بارا، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة السيارات التي يبلغ عمرها 117 عامًا، عن شخص يقود العلامة التجارية إلى عصر جديد. ووفقا للتقارير الأخيرة، فإن بارا تضع عينيها على ستيرلنج أندرسون. لقد أمضى سنوات في العمل في مشاريع ذات تقنية عالية، بما في ذلك فترة عمل في شركة تيسلا. والآن، يواجه تجربة صعبة لمعرفة ما إذا كان يستطيع إدارة واحدة من أكبر الشركات في العالم.
انضم أندرسون إلى شركة جنرال موتورز في شهر يونيو ليشغل منصب المدير التنفيذي للمنتجات. وكانت هذه خطوة مفاجئة لهذه الصناعة. عادةً ما يقضي الأشخاص الذين يديرون تطوير المركبات في الشركات الكبيرة عقودًا من الزمن في العمل على المحركات وخطوط التجميع. يأتي أندرسون من عالم البرمجيات والأتمتة. قاد مشروع Model XSUV في Tesla وأدار فريق Autopilot من عام 2015 إلى عام 2016. وبعد ترك Tesla، أنشأ شركة تسمى Aurora التي تبني أنظمة القيادة الذاتية للشاحنات الكبيرة.
تبلغ ماري بارا الآن 63 عامًا. ورغم أنها لم تذكر بالضبط متى ستتقاعد، إلا أنها تريد التأكد من أن الشركة في أيد أمينة. إنها تعطي أندرسون "اختبارًا صعبًا" من خلال تعيينه مسؤولاً عن كل سيارة تصنعها جنرال موتورز، بما في ذلك سيارات البنزين والسيارات الكهربائية.
الهدف الرئيسي لأندرسون هو إصلاح مشكلات البرامج التي أزعجت جنرال موتورز مؤخرًا. وفي الماضي، كافحت الشركة لإطلاق سيارات كهربائية جديدة بسبب وجود خلل في أنظمة الكمبيوتر. يريد بارا أن تصبح جنرال موتورز شركة تكنولوجيا تعمل أيضًا على تصنيع السيارات. يحتاج أندرسون إلى إثبات قدرته على التعامل مع ضغوط شركة عملاقة مع التأكد أيضًا من ظهور النماذج الجديدة في الوقت المحدد والعمل على أكمل وجه. وإذا نجح، فسيكون أول شخص من صناعة التكنولوجيا يتولى قيادة شركة جنرال موتورز على الإطلاق.
أحد أكبر أجزاء هذا الاختبار يتضمن تكنولوجيا القيادة الذاتية. في السابق، ركزت جنرال موتورز على "سيارات الأجرة الآلية" من خلال قسم الرحلات البحرية التابع لها. الآن، بدأت الإستراتيجية تتغير. تريد الشركة وضع ميزات القيادة "بعيدة النظر" مباشرة في السيارات الكهربائية التي يشتريها الأشخاص العاديون. وهذا من شأنه أن يسمح للسائقين بالسماح للسيارة بالتعامل مع العمل على الطريق السريع أثناء استرخائهم. ونظرًا لأن أندرسون ساعد في بناء الأساس لشركة Tesla Autopilot، يعتقد بارا أن لديه المهارات المناسبة لتحقيق ذلك لعملاء جنرال موتورز.
إن المخاطر كبيرة بالنسبة لشركة صناعة السيارات في ديترويت. عالم السيارات يتغير بسرعة، والعديد من الناس يتحولون إلى السيارات الكهربائية. يجب على جنرال موتورز التنافس مع منافسين جدد وإثبات أن العلامة التجارية القديمة يمكن أن تكون ذكية تمامًا مثل الشركات الناشئة في وادي السيليكون. تتجه كل الأنظار الآن نحو أندرسون لمعرفة ما إذا كان بإمكانه اجتياز محاكمته وتولي عجلة القيادة للشركة بأكملها في النهاية.
